体验新生活 评测宝马528Li豪华型

“开宝马，坐奔驰”这句名言想必是家喻户晓，而在中大型豪华品牌车型的较量中，宝马5系 、奔驰E级以及奥迪A6之间的竞争也是十分焦灼，随之而来的就是厂商的不断升级、改款，力争取得更大的市场占有率。

此次改款后的2011款宝马5系，较之老款车型可谓是变化颇大。低矮的车身、动感的曲线，把宝马5系打造的焕然一新，不仅在气质方面大有提升，同时又保留了专属宝马的豪华品质。

2011款5系的前脸变化十分明显，双肾型镀铬格栅是宝马必不可少的家族象征，经过改良后，双肾格栅似乎是多了一些温柔，但硕大的格栅仍然显露出了凶悍的气质。下格栅处并没有进行很大的改变，弧形的样式使宝马528Li看起来更富活力，间断式的银色饰条，则为其增添了几分层次感。格栅两侧的线条在新款车型中依旧保留下来，与前杠融洽的结合到一起。

大灯的面积虽然有些缩水，但犀利的白色灯眉搭配白色的“天使眼”所营造的霸气还是令人胆战的。大灯中也运用了不少LED元素，时尚与科技感兼备。

2011款宝马528Li的发动机盖中蕴藏很多“玄机”。微微向前倾斜的发动机盖，四条分别从车标两侧延伸的隆起线条，把整车打造的十分紧凑，动感十足。

来到车身侧面，能够使人感受到浓烈的运动气息，结实的腰线横贯车身，而在车辆裙边处的轻微弧度，甚至传递出美系车型惯有的肌肉感。

长宽高分别为5039mm×1860mm×1471mm和轴距为3108mm的2011款5系，与老款宝马5系(报价 参数 图片 论坛)相比，改款后的车辆在的长、宽以及轴距方面都相应的增加，但车身高度却有所降低，如此一来，使得新款宝马5系不仅拥有更加宽敞的空寂，更使其具轿跑的风范。

2011款宝马528Li在轮毂方面的创意略显不足，五幅的样式不免有些陈旧，但铝合金的材质还是为它挽回一些颜面。其采用规格为225/55 R17的倍耐力轮胎，兼顾了舒适性、运动性与安全性，完全符合2011款宝马5系所传递出的气质。

如果说老款宝马5系的尾部给人的感觉是古板，那么2011款5系却给人带来了不少新意。2011款5系的尾部由多条线条构成，不仅打造出丰富的层次感，同时也使它看起来更加运动。后备箱盖的拐角处形成一个微型的尾翼，与后杠下方凸起的线条遥相呼应，传递出轻盈、动感的气息。

2011款宝马5系的尾灯也进行了较大的改变，L型的尾灯一直延伸至车身侧面，较大面积的设计十分显眼，而LED的加入，也令其更贴合流行的趋势，但小编认为，老款宝马5系所采用的羽翼式的尾灯更加耐人寻味。

2011款宝马5系的中控部分采用了经典的宝马式风格，米色的中控台被棕色的木制贴片贯穿其中，商务之中又尽显高贵。大尺寸显示屏采用嵌入的方式置于中控台面，有效地减少了阳光对于屏幕成像效果的干扰。

空调出风口、音响娱乐系统以及自动分区空调系统采用了黑色的面板，与周围浅色的内饰相比十分醒目。音响系统和空调系统整齐的排列在中控台面，磨砂质地的按钮手感极佳，调节音量及温度的旋钮阻尼力度也较为适中。

三幅式方向盘几乎搭载在宝马的各个车型之中，细腻的手感、充实的握感以及便捷的多功能按钮，可以使人感受到出自宝马的豪华品质。车灯控制旋钮设于方向盘左侧，档位清晰，便于调节，这也是属于德系车的一个特点。

全新宝马5系的仪表盘设计得并不花哨。带有镀铬边框的圆盘式设计十分简单，黑底、橘字的搭配简洁易读。仪表盘中间位置的液晶显示屏可以与数值的方式反映出与车辆行驶有关的信息。

短小的换挡区域的专属于宝马的8速手自一体变速器，不仅精致、美观，而且科技感十足。i-Drive系统的操控旋钮以及七个快捷方式按钮并列设置在排档区域一侧，方便调节的同时，也有效地节省了车内的空间。

宝马528Li后排带有调节座椅的“老板调节按钮”，右后侧乘客可以任意调节副驾驶座椅的前后位置和座椅靠背角度，以达到一个可以令自己最舒适的空间，不同的是这个调节钮并没有设置在副驾驶座椅靠背侧面，而是放置在了后门上。貌似电动遮阳帘已成了豪华型商务车所必备的配置了，包括后风挡玻璃和后门车窗。