当前词条:捷达柴油轿车来源:网上车市网友或论坛
捷达柴油轿车装备的是从大众汽车集团进口的柴油发动机,性能优异、质量稳定可靠。而且大众的柴油发动机现已每年向奔驰集团提供12万台。可见大众的柴油机确实好,甚至被竞争对手采用。
问:柴油发动机轿车在国外已经得到广泛应用了吗?答:是的。以欧洲为例,2003年柴油轿车的销量增加到630万台,几乎是1998年的2倍,占新车销量的44%。柴油轿车在奥地利的市场占有率已达72.2%、法国为67.3%。而在德國市场,柴油车的占有率从1996年的15%迅速增长到2003年的39.9%。现在欧洲90%以上的出租车和租赁车辆都采用柴油机为动力,因为出租车司机和租车者都很注重所使用车辆的行驶成本。
问:捷达柴油轿车的发动机是从大众汽车集团进口的,那么大众的柴油轿车产量及技术水平如何?答:2003年,大众汽车集团的柴油轿车产销量占总量的51%,是全球产销量最大、技术水平最高的柴油轿车生产企业。连奔驰集团都向大众订购柴油发动机,可见大众的柴油发动机水平很高。
问:请简述柴油发动机“压燃点火”的原理。答:柴油机是一种压燃式发动机,吸入气缸的是纯净的空气,空气被压缩产生高温高压,柴油经喷射装置以高压喷入气缸并与高温高压空气混合着火燃烧,对外作功,将化学能转变为机械能。
问:捷达柴油发动机的压缩比与捷达汽油发动机的压缩比各为多少?答:捷达柴油发动机的压缩比为19.0;而捷达汽油发动机的压缩比为9.0~9.5。
问:请介绍一下柴油发动机与汽油发动机各自的喷油控制原理。答:汽油机空气的进入量取决于节流阀体的开度,节流阀体的开度随油门踏板变化(怠速工况除外),而不是由电脑控制。电脑依据进气量控制汽油喷嘴的开启时间,将空燃比控制在固定范围内。柴油机的电脑是通过控制喷嘴的喷油时间来调节发动机输出功率的大小。喷油控制是由发动机的转速和油门踏板的位置来决定的。基本工作原理是计算机根据转速传感器和加速踏板位置传感器的输入信号,首先计算出基本喷油量,然后根据水温、进气温度和压力等传感器的信号进行修正,再与来自加速位置传感器的信号进行反馈修正后确定最佳喷油量的,与空气的进入量无关(柴油机工作时节流阀体是完全打开的)。
问:柴油发动机与汽油发动机相比点火方式有什么不同?答:汽油机是靠高压电火花点燃汽油的;而柴油机是柴油遇到受到高压而温度急剧升高的空气后自燃的,故柴油机不需要复杂的高压点火系统,也不会象汽油机那样产生电火花干扰。
问:为什么柴油发动机的噪声与怠速时的振动比汽油发动机稍大?答:噪声和怠速时的振动稍大是源于柴油发动机的工作原理:1.柴油机有高压油泵,在工作中高压油泵会产生很大噪声,这是柴油机噪声大的主因;2.由于柴油机压缩比大,燃烧速度快、爆发压力高,所以燃烧噪声大;3.柴油机压缩比大,扭矩也大,重量也大,所以怠速空转时的振动较大。捷达柴油车行驶达到5~6万公里以后,发动机将磨合到最佳状态,发动机的噪声会明显减小。
问:为什么柴油发动机的转速比汽油发动机低?答:柴油机的点火方式与汽油机不同,混合气的形成比汽油机需要更多的时间,所以转速不会太高;另外因柴油机压缩比大,燃烧速度快,压力升高率大,零件的机械负荷大,为保证运动件(活塞、连杆、曲轴等)具有足够的使用寿命,运动件的结构强度相对比汽油机大,重量较重,工作过程中往复惯性力大,若转速过高,会大大增加零部件的机械负荷,降低发动机的可靠性。
问:捷达柴油轿车采用了EGR,什么是EGR?EGR的作用是什么?答:EGR是废气再循环(Exhaust Gas Recirculation)的英文缩写。废气再循环是针对尾气中有害气体氮氧化合物NOx而设置的排气净化装置。原理是把部分燃烧过的废气引回到进气管,与新鲜空气混合,使之再次参与燃烧,其作用是降低混合气的氧浓度、吸收燃烧释放出的热量,使燃烧速度减慢、燃烧温度降低,从而减少了NOx的生成数量。
问:为什么说捷达柴油发动机的性能优于汽油发动机?答:捷达柴油发动机的燃料是直接喷入燃烧室内压燃发火的,不会产生早燃、爆燃等不正常燃烧;捷达柴油机独特的燃烧室设计使得运转时的可燃混合气由燃油与空气分层混合,易实现分层燃烧和稀薄燃烧;在部分负荷运转时的燃烧过程比全负荷时更好,而且无进气节流损失,所以捷达柴油机的性能优于汽油机。
问:使用捷达柴油轿车有哪些方面需要特别注意?答:我国的北方和南方部分地区不同季节应选用不同的柴油标号:5#适用的最低气温为8℃以上;0#适用的最低气温为4℃以上;-10#适用的最低气温为-5℃以上;-20#适用的最低气温为-14℃以上;-35#适用的最低气温为-29℃以上;-50#适用的最低气温为-44℃以上。
——从首次加油起,每当油箱内油量少于10升时,将1罐随车附送的燃油添加剂加入油箱,然后再加满柴油。附送的6罐添加剂添加6箱油。用完后,每隔1万公里再连续使用3罐添加剂(1罐1箱)。添加剂应到一汽—大众指定的特许经销商处购买,零件号为:N052 FVW00,其它说明见添加剂包装;
——应按要求定期更换燃油滤清器;——加油时切记不要误加汽油;
——为了保护油泵及正时系统,在怠速工况和空档时不可急踩油门;——发动机处于冷态时,任何档位下均勿高速运转……;
——发动机达到正常工作温度后方可以最高允许转速运转……;
——高速行驶中骤然熄火停车对发动机有损害……;
——清洁度低的柴油会堵塞喷油泵、喷油嘴,所以加注的柴油应该在储油罐内静置经过48小时以上,并且应是储油罐的三分之二以上部位的(此时杂质已沉淀到底部);
——建议用户到信誉好、柴油的品质达标的加油站去加油;
——每行驶15000公里更换燃油滤清器,每7500公里要将燃油滤清器底部分离出来的水排出。
问:为什么要使用燃油添加剂,它能起什么作用?答:鉴于目前国内柴油质量不能完全满足高速柴油机的使用条件,建议捷达柴油车用户定期使用燃油添加剂。添加剂的作用是:1.可提高柴油的十六烷值,改善发动机的冷起动性能;2.全面清洁供油系统,对喷油嘴的积炭形成有明显的抑制作用;3.可改善柴油的润滑性能,进而可降低供油系统的磨损;4.可改善供油系统的腐蚀;5.可降低发动机的排放,延长使用寿命。