5月份,奇瑞瑞虎09款高调上市,同时还凭借“增配不加价”的策略引起了业内外极大的轰动。最值得注意的是,与老款瑞虎相比,09款新车增加了2.0L五档手动适时四驱车型,其中舒 [阅读全文]
新瑞虎四驱系统和老瑞虎四驱系统的区别。在整个越野过程中,还是机械锁式差速器在起着重要作用,这辆傲龙CUV虽然是两驱车,但是因为安装了锁式差速器,所以越野能力甚至比某些四驱车还要强。对于装有普通开 [阅读全文]
瑞虎是全时四驱,还是分时四驱或适时四驱呀? 瑞虎是适时四驱,只在需要时介入。 [阅读全文]
在瑞虎4x4i的发布会上,有幸见到了负责瑞虎整车研发的项目经理。讲起瑞虎,他自然有着讲不完的话题。他娓娓地向我们介绍瑞虎4x4i的特点,他说:归纳起来,瑞虎4x4i有五大产品亮点,我可以用五个& [阅读全文]
奇瑞瑞虎四驱的变速器代号为SQR523T(前置四驱机械变速器),其最大输入扭矩为195NM。其分动器总成最大输入扭矩高达3000NM。而其所采用的四驱系统为最新的智能四驱技术,所采纳的系统为博格 [阅读全文]
11月21日北国冰城哈尔滨市上的瑞虎4×4i让忠实的国产车拥戴者再一次震撼体验,奇瑞瑞虎2.4L四驱手动豪华型绝对是中国民族汽车制造业的一次创举,更是汽车研发水平的又一次飞跃。第一时 [阅读全文]
瑞虎09款四驱版采用了国际同类品牌领先的动力传动技术,装备了ITM智能扭矩管理系统,这种主动扭矩分配系统在提高车辆的牵引性能、安全性能和驾驶舒适性方面都有很大的提高。 在牵引力方面,传递 [阅读全文]
本周奇瑞汽车-瑞虎口碑值上升22%,排名上升3位,位于SUV口碑榜第4位。本周瑞虎的口碑美誉度周前期小幅下滑,周中期呈平稳上升趋势,周后期则呈直线下滑趋势。 近日,辽宁车友“ [阅读全文]
瑞虎所配备的是一套适时四驱系统,从结构上看这套系统非常的简单。中央采用了电控多片离合式的四驱系统,前后桥的位置均为开放式差速器,并且没有锁止机构,四轮也不具备任何形式的电子辅助。 [阅读全文]