评测雪佛兰科鲁兹

作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上世界上最成功的汽车品牌。科鲁兹是通用借助全球的设计平台，综合了非常先进的科技，而打造的一款紧凑型的轿车。

    雪佛兰科鲁兹CRUZE是一款A级车市场的紧凑型家用轿车，外形动感年轻，是雪佛兰全球的重要战略车型。在欧洲，科鲁兹诞生于通用全球最先进紧凑型轿车平台，该平台由欧宝汽车负责开发，新车的操控性我们下文详细介绍。同平台的产品还下一代的欧宝ASTRA。

    从外观、内饰、动力性、发动机、变速箱等方面来说，它都是A级车的标杆。它有非常大的外形设计，非常强的紧凑感，很强的时尚感，非常的阳刚，它包含着非常强的科技性。在科鲁兹上可以看到很多雪佛兰的未来设计趋势，如与众不同、雕塑感极强的肩部线条，带有金领结标志的双隔栅等，都将成为雪佛兰品牌标志性符号”。

车身轴距2685mm，在同级车中占据一定优势，较长的轴距也造就了车内空间优势

 车身的线条看起来倾斜向前的腰线给整车定了一个运动的基调，略微隆起的轮眉与底部内凹的车门板则勾勒出了匀称精悍的“肌肉线条”。加装了镀铬的车门把手略微点缀。整体车身侧部设计都坚持简洁流畅的风格，比较适合年轻消费者，科鲁兹显得更加硬朗、壮实，更适合男性驾驶者。

尾部则很少有亮点，多少能看出来有点像其他车的样子，尾灯也像头灯一样修长，延伸至后叶子板上

科鲁兹有位雪佛兰大哥CAMARO，加上越狱的男主角帅哥米勒代言，科鲁兹显得更加肌肉运动。借助上市时的变形金刚热播，也使得这个车家喻户晓，称其为“小黄蜂”一点也不为过。硬朗的车身设计，欧洲车的肌肉外形，堪称是一位硬汉。但是科鲁兹是一款家用车的设计理念，动力会是如何呢？让我们看下面给您揭秘。

前部菱形的格栅设计，配合蜂窝状的进气中网，加上金灿灿的金领结，使得科鲁兹前部看上去就非常凌厉。

前大灯像一对修长的眼，眼角向后延伸至叶子板，眼神中带有一丝霸气

 国产车中运用较为普遍的锦湖轮胎，配以205/60R 16的轮胎，特点是较舒适，但是该轮胎的性能很一般

 科鲁兹高配车中也未带有后视镜转向灯，车身门把手镀铬设计，并带有智能无钥匙进入功能 

尾部的灯，延伸至后叶子板上，与车身侧面的腰线完美的切合

 兹尾部的代表性标志，金领结。该图形是抽象化的蝴蝶结，象征雪佛兰轿车的大方、气派和风度。

科鲁兹的内饰的感觉在同级车中属比较高档的那种，深色的材质颜色很好的掩饰了硬塑料的手感。装配技术很好，整体内饰没有松垮感。

 三辐真皮运动方向盘仅带有音响控制，显得有点吝啬

 全车的电窗控制器和左右后视镜电动调节虽然是深色的内饰，但是离近观察，塑料感还是很强

 仪表盘非常出色，三炮筒设计，仪表中间的显示屏可以显示众多的行车电脑信息。

 中控台上部，两个宽大的出风口格外显眼。中部顶端是液晶显示屏，可以显示众多信息

 导航界面，实际上手操作并不是那么顺手

空调实现了单独分区，左右座椅都带有电加热功能

 这款变速器加速平顺，但是随之带来的就是加速感并不强，很经济

 中央扶手可以前后移动，这样任何人驾驶他都是找到自己舒服的姿势

 后备箱的逃生开关，手动拉起这个拉环，车后备箱也会被人为开启

 点加热通风座椅          中控台顶部的储物盒

全车不光后前部双安全气囊，在A柱上还配有安全气帘。

科鲁兹搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，都是由通用汽车匈牙利动力总成有限公司生产，而非上海通用东岳动力总成有限公司生产。通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管，科鲁兹两款发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高达54KW/L和58KW/L。与之相匹配的是5速手动挡和6速手自一体变速箱。

加速性在1.8L的车当中并不优秀，这跟他的变速器匹配及发动机的经济性密不可分

制动距离还算不错。虽然不是很优秀，但是在家用轿车的范围内，这个全车的四轮盘刹，能带动这样一个庞大的身躯，也实属不易了。整个曲线看的出，科鲁兹的刹车力还是分配的很均匀，G值变化不大。

    特别需要强调的是，科鲁兹的低配车型并未配备四轮盘刹，而是前盘后毂式刹车，性价比明显偏低，而且低配车型也未配备了铝合金轮毂，而是采用了带轮毂罩的钢制轮毂。