30万内7座SUV的对决 科帕奇/广丰汉兰达

近日，2011款雪佛兰科帕奇在国内正式上市，全系包含一种排量4款车型，售价区间为24.68万-26.38万元。新款科帕奇取消了老款的低配版和顶配版车型，但是原有的5座和7座两种车型结构得以保留。目前国内跟科帕奇价位相近，且同一款车型兼顾有5座版和7座版的SUV并不多，进口的只有现代新胜达，而合资品牌则只有广丰汉兰达。相比之下，广丰汉兰达的关注度要更高一些，7座车型也因为更加灵活多样的空间组合而更受欢迎，所以今天车讯网编辑就为大家带来新款科帕奇和广丰汉兰达7座版车型的详细对比。

车型对比

车型 厂商指导价
雪佛兰 科帕奇 2011款 2.4 AT 7座豪华型 25.78万元
广汽丰田 汉兰达 2009款 2.7L 两驱豪华版 29.88万元

外观对比

新款科帕奇的车身尺寸如图所示，一分为二的雪佛兰家族式前进气格栅面积更大更霸气，车身四周镶嵌有金属护板和黑色装饰的保险杆。感应式前大灯的造型也变得更加硬朗，并且可以进行大灯高度调节。外后视镜拥有电动调节和加热功能，并集成了侧转向灯。

对于新科帕奇来说，车身侧面最明显的变化就是前轮斜上方，类似三角形的进气口改为了刺刀式的进气口样式，更为动感的效果非常符合新科帕奇的外观。车尾的设计还是很好地延续了老款车型的风格，只是尾灯被改为了更加晶莹剔透的炮筒式灯组，看看起来更为时尚动感。

汉兰达的整体尺寸都要比科帕奇大上一圈，熟悉丰田车型的朋友能从汉兰达身上找到丰田众多车型的影子，比如说这个倒梯形进气格栅就来自于名声在外的丰田红杉，所以才会有那么多人认为汉兰达就是缩小版的红杉。 卤素前大灯线条比科帕奇的更为硬朗，但是功能不如科帕奇的丰富。支持电动调节的外后视镜虽然不能进行加热，但是相比科帕奇却多了夜晚照明功能，非常人性化。

与棱角分明的前大灯相比，汉兰达尾灯显得保守了很多，但是这个保守只是相对的，从整体上来说，尾灯依然延续了车型的大气造型风格。为了承载起巨大的身躯，汉兰达配备了尺寸为245/55 R19的“大脚”，比科帕奇的稍大，配以19寸的五辐式铝合金轮毂，不管是视觉冲击力还是离地间隙都十分出色。

新款科帕奇的中控台经过了重新设计，曾经的仿桃木被取消，取而代之的是全黑的内饰氛围、冰蓝色的背光和环绕式的双驾驶座舱样式，赋予了该车更加高档的感觉和气质。总的来说，新科帕奇无论是从选材用料以及色调的搭配，都更有质感和现代气息。

新仪表盘不仅改变了表盘的显示方式，表盘样式也彻底改为了双环式仪表盘，更加简洁、合理的布局，使仪表盘上的每一个功能显示都能被驾驶者及时看到。方向盘造型维持了老款的模样，但功能方面更为强大，其中左侧不仅增加了蓝牙面体功能，在其右侧还能够手不离把的控制空调风量和出风位置，颇为少见。

新科帕奇的前排座椅带有十分实用的加热功能，其他诸如前排座椅电动调节、第二排座椅靠背角度调节、后座中央扶手和杯架等均有配备。此外，科帕奇豪华版的第三排座椅并不是一项摆设，坐个成年人不是问题，不过平时为了保证后部的储物能力，第三排座椅可以折叠放入地板。如果想获得更大的储物空间，那就连同第二排座椅一起放倒，高达1577升的储物空间就随时供你使用。

汉兰达的车厢风格延续了丰田一贯的平易近人特色，配色选用的是上深下浅色的常规搭配，整体设计大气实用。中控面板设计跟雷克萨斯的有几分相像，方向盘则直接套用了凯美瑞的设计。

汉兰达的座椅功能跟科帕奇相比不分上下，驾驶席座椅可以进行八向电动调节，正副驾驶席均配备了座椅加热功能，只是按键太小，操作方式也比较怪异，美观度也有待提升。汉兰达的第三排座椅空间舒适度超出想象，由于车身宽大，所以肩部空间很宽松，还有大头枕，如果第二排座椅挑到最前的位置的话，身高超过1.8米的人也能乘坐，一般身材的人短途乘坐都能接受。

汉兰达的后备箱空间在7个座椅都坐人的情况下是有点小，不过它的座椅设计较为灵活，能折叠放倒，可以有很大的空间用来盛放大物件。它的第三排座椅虽然不能分开放倒，但是放倒后地板很平坦，载物拉货很方便，第二排座椅也可以完全放平，空间很大，去郊游时可以充当临时床小憩。