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逃离了春节的大鱼大肉,年后素食主义再度流行,不光人们要追求身材与健康,不少汽车产品也效仿跟风。向来以排量大小论能力的SUV车型,现在也开始流行“素食”,小排量SUV日渐受宠,从合资品牌到自主品牌纷纷推出1.6L排量产品,而新瑞虎1.6S和逍客1.6L则成为人们重点比对的两款车型。
如果单纯从排量上看,新瑞虎1.6S和新逍客1.6L“食量”相同,所以不少消费者在购车选择的时候,会将两者归入同一类别。殊不知,在相同“食量”的下面却隐藏着惊人的不同,即便都“吃素”在能力上也有着高低之分。
从具体数据来看,新瑞虎1.6S发动机最大功率110/5500(Kw/rpm),最大扭矩205/4500(Nm/rpm);而新逍客1.6L发动机最大功率89/6000(Kw/rpm),最大扭矩154/4400(Nm/rpm)。相比之下,两款车虽然同为1.6L排量,但在发动机的表现上却相差悬殊,新瑞虎比新逍客在功率上大了21Kw,扭矩更是大了51Nm。究竟是什么原因造成如此差距呢?
其实,奥秘就在于机械增加器的使用上。由于新瑞虎在ACETCO 1.6L发动机上搭载了美国伊顿公司的机械式增压器,所以在保持原有排量的情况下,动力输出却跃升40%。而110kw的最大功率,205Nm的最大扭矩,超越了许多2.0L发动机,相当于2.4L发动机的动力输出水平,让“少吃多干”不再是神话。同时,机械增压器的引入,还显著提高了发动机在低速扭矩方面的表现。配合5速手动变速器,在走走停停的城市路况面前,新瑞虎1.6S拥有更为迅猛的提速能力,在都市中行驶游刃有余。而百公里7.7L的综合油耗,也让新瑞虎1.6S无愧于“素食”称号,为车主节省了大笔的燃油开支。
喜爱SUV不仅因为动力,更因为SUV的“块头”,尤其在车水马龙的城市,SUV健硕的身姿不仅提供了良好的视线,也为驾驶者在心理上增添了几分底气。虽然在动力性能上存在差异,但如果仅从“块头”上比对,新瑞虎1.6S与新逍客1.6L恐怕难分伯仲。不过随着消费者对内饰配置需求的不断提高,“大块头也要有大智慧”已经成为共识,提供更加完善的配置成为SUV的当务之急。
相比之前,新瑞虎在内饰上进行了全面升级,配色上采用了时下流行的黑色+米色的双色内饰,仪表盘采用运动风格的黑屏,并采用了最新的直瀑式中控台及高包裹性座椅,在营造时尚、运动风格的同时,也为驾驶者提供了舒适、温馨的驾乘感受。而新逍客则大致延续了老款风格,内饰方面略微变化,对音响和空调的按键布局、颜色搭配也进行了调整,把之前圆形行车电脑显示框改为方形。当然,要想拥有“智慧”仅仅对内饰进行调整还不够,配置上的提高才是变革的重点。
为此,新瑞虎1.6S大量装备各类高科技配置,多功能方向盘具备音响控制功能,控制键位于三幅方向盘的左右两幅,拇指所及,操作便利,避免了调节音响对行车安全的影响。而多功能内后视镜,则提供了包括海拔高度、指南针、气压在内的多种实用数据,让驾驶者轻松掌握周边环境,了解车辆行驶情况。另外,多碟CD、电加热座椅、倒车雷达、12V车载电源也一应俱全,让车主尽享细节便利。尤其是双层电动天窗,更为冬、夏两季在行驶中换气提供了极大便利,免除了开窗通风易患感冒的风险。相比新瑞虎的丰富配置,新逍客1.6L的配置则显得有些简陋。虽然后视镜电动加热、车外温度显示等一些便利性配置还在,但却减少了2.0L高配上的全景天窗、泊车辅助、倒车视频影像等高科技装备,另外倒车雷达也未列入1.6L车型标配内容,这难免会增加车主的额外开支。
透过各项比对不难看出,新瑞虎1.6S与新逍客1.6L虽然隶属不同品牌,却在同时追逐着“素食”新风,只不过在重视“素食”之余,能干与否也同样重要。未来两者走势如何?还有待市场的进一步检验。