上海大众桑塔纳2000启动后就熄火故障

桑塔纳2000故障现象

一辆装有第二代防盗系统的桑塔纳2000早上启动后熄火。

故障诊断与排除

该车维修任务为外出抢修，接车后打开点火开关，启动后立即熄火，发动机油路不供油。考虑该车此前刚刚换的油泵，以及没有足够的检测设备，所以把车拖回修理厂进行进一步的检查。

经过仔细分析故障现象，认为很有可能是防盗系统被锁。该车的防盗指示灯闪烁，这表明防盗系统已进入保护状态。使用VAS5052进行了调码，故障码为：01176，即钥匙信号过小而不被认可和17978发动机控制模块禁用。

插在点火开关上的不是原车的钥匙，而是车主自己配来用于开门的钥匙。由于该车装配的是第二代防盗系统，它的钥匙带有芯片，普通钥匙无法正常启动车子。把故障码消掉后用原车钥匙启动车子还是无法启动，继续用VAS5052调故障码，又出现先前的故障码，疑是非法钥匙已把系统保存的数据消除了，所以把故障码消掉后，用VAS5052进行了钥匙匹配（需要原始的4位密码）。

重新匹配钥匙后，打开点火开关，故障消失。

维修小结

此车出现的故障完全是由车主自己人为造成，在维修过程中经常会遇到类似的事情。在此我想提醒我们有车一族把你自己的爱车使用说明多看几遍，对汽车的相应常识多了解一些。

专家点评

该案例其实应该是一个非常显而易见的故障，根据故障现象立即可以非常清除地知道是防盗系统触发所致，只要查明导致防盗系统触发的原因然后再进行防盗系统匹配即可顺利解决问题。

需要说明的是，作者描述的故障现象非常笼统——“启动后熄火”。其实这样描述故障现象的方法不利于故障的正确分析和排除，所以作者在文章中写道：“经过仔细分析故障现象，还有可能是防盗系统被锁。”其实对于该车的故障现象应该表述为：“一辆采用第二代防盗系统的上海桑塔纳2000GSi车，启动后立即熄火，且仪表上的防盗指示灯一直闪烁。”只要看到这样的故障现象，我们立即可以判定该车故障是防盗系统触发所致，维修思路也就非常清晰了。

现代汽车上采用了大量的电脑，特别是许多车辆还将车载电脑进行联网，每个电脑之间还要进行通讯联络，所以在进行车辆故障信息读取的时候，弄清楚故障信息是从哪个电脑中读出来的非常重要。虽然该上海桑塔纳2000GSi车还没有采用车载网络系统，但是在读取故障信息的时候也应该弄清楚故障信息的来源，这对排除故障也非常有利。故障代码01176应该是从防盗ECU（J362）中读出的，故障代码17978应该是从发动机ECU（J220）中读出的。不能仅仅笼统地表述为“用VAS5052进行了调码，故障码为：01176即钥匙信号过小而不被认可和17978发动机控制模块禁用。”

既然读出了故障代码，那么我们一定要仔细地分析故障代码的含义。其实故障代码01176在维修手册中有2个含义：一个含义是“钥匙信号太弱”，可能的故障原因是读出线圈或导线损坏（接触电阻/触点松动），点火钥匙内的脉冲转发器有故障或失效，点火钥匙齿形不对；另一个含义是“钥匙未适配”，故障原因是插入点火锁芯中的点火钥匙未进行匹配。根据该故障代码的含义，立即可以明白应该检查钥匙是否正确。故障代码17978的含义是“发动机控制模块锁死”，故障原因有：以非法钥匙进行启动；编码不正确；防盗系统故障；防盗控制单元故障/失效；更换发动机控制模块后未与电子防盗器匹配；通讯线路短路。”无论出现上述哪个故障代码，故障现象均是“发动机启动后马上熄火，仪表板上的防盗指示灯闪烁”。这样2个故障代码就已经充分表明了故障的根本原因是防盗系统触发。2个故障代码含义中均有与点火钥匙有关的故障原因说明，因此读出这两个故障代码首先应该检查点火钥匙是否正确，这样找到故障原因就非常容易和顺利成章了。

众所周知，汽车故障诊断过程和医生看病是一样的，也要对进行“望、闻、问、切”。故障诊断的第一步应该是详细询问故障发生的前因后果。其实只要维修人员详细询问该车发生故障的经过，车主肯定会讲到使用了自己配的钥匙，这样故障原因一下子就成了“秃子头上的虱子——明摆着啦！”，根本没有必要费那么多周折。因此在故障诊断中有一个非常重要的故障诊断方法，那就是“问诊”，也叫“客户调查”。有人要问了，故障车辆来了，我们作为汽车维修人员到底应该问些什么呢？根据本人的维修实践，向用户询问的内容主要包括以下几个方面：

1．使用情况。掌握汽车常在什么条件下运行，是城市道路还是乡间道路；了解汽车是经常低速行驶还是高速行驶；是否经常在城市中低速运行；常用什么挡位；汽车行驶里程等。

2．维护情况。例如：上次换三滤的时间，发动机机油和变速器油是什么时间更换的，各种油液液面是否在规定的范围内，拆装过哪些传感器，拆装调整过哪些零部件等，这些都有助于判断故障。