试驾江淮和悦RS 赶上时代潮流

由意大利宾尼法瑞纳公司的设计师设计的和悦两厢拥有饱满的轮廓以及流畅的线条，富有张力的前脸令人印象深刻。虽然融入了国际化的团队，但是在设计上并没有忽略掉中国元素，设计师从国粹京剧的脸谱中得来灵感，在前脸的设计中融入了脸谱的设计元素，淡雅而流畅的线条勾勒出和悦不一样的气质。

车身的设计是和悦两厢的一大特点，修长的车身在高挑的腰线陪衬下独具时尚运动特色。车顶的行李架也很好地映射了和悦两厢的生活气息。尾部的设计整体略显平淡，虽然缺乏新意但简洁的思路也是一个不错的想法。整体上，和悦两厢表现得很成熟，非常贴合消费者对于家用车辆的审美需求，时尚又不失大气。

相比大气、时尚的外观，内饰部分没有那么多的亮点，但简洁的设计主题还是比较适合家庭用车的要求。略显卡通的中控台在功能键的布置上非常清晰。仪表盘的设计也很简洁，多功能方向盘的确能够给驾驶者带来不少便利性享受，同时也保证驾驶车辆的安全性。

2710mm的轴距使它拥有了非常宽敞的内部空间，因此其内部座椅布置可以提供两个版本，除了五座式布局，还有七座式供消费者选择，可以想象的是七座式的第三排肯定会显得有些拥挤，即便如此也会有用武之地。

动力方面，和悦两厢选用了东安三菱4G93D发动机，这是一款比较成熟的发动机，虽然在动力上缺乏亮点，但整体的表现也是可以让人接受，在搭载着四位成年人的情况下，起步之初会略显迟钝，但随着发动机在中段时发力，车辆也能逐渐攀升至140km/h左右的高速状态。

底盘部分，和悦两厢采用的前麦克弗逊独立悬架后双叉臂独立悬架结构，两种兼顾运动性和舒适性的悬架被工程师调校的更为倾向于舒适性一面，这也符合和悦两厢家庭用车的产品定位。在细节方面，它还有待提高，例如车内的噪声，乘客在后排可以听到较大的胎噪，高速时还带有一定的风噪，这显然会影响到后排乘客的休息。

　　和悦两厢没有什么运动的基因，也没有太多高端的装备，更没有合资品牌那样的品牌形象，但它仍可以凭借大气时尚、紧追时代潮流的设计吸引住过客的注意，其更为贴合家用的车型和内部空间设计也会让购买者驻足观看。