2010款别克昂科雷上市 试驾评测新亮点

这次试驾的2010款昂科雷，本质是一次小改款车型。主要改动包括轮胎、轮毂、增加USB接口及车内扬声器变化，在其他方面并没有任何变化。如上图：09款旗舰版将原来的19英寸7辐铝合金轮圈和固特异255/60R19轮胎，升级为20英寸9辐镀铬铝合金轮圈和普利司通255/55R20高级轮胎，看起来更华丽、更显高档，在使用中也提高了舒适性及轮胎抓地力。

内饰方面共有2处改变，其一、增加了USB接口。毕竟如今我们去音像店的机会少之又少，网络提供了众多歌曲下载，我们可以利用MP3收集歌曲，在车内进行播放，这样不但节省了金钱，同时还可方便更新歌曲。

当然，我们也对音质提出了更高要求。2010款昂科雷特别在娱乐系统上下了功夫，在精英版车型上将原来的6扬声器音响升级为BOSE 10扬声器豪华音响。听觉上的享受，可以带给我们更多好心情。

没有变动的地方，仍然保持了原汁原味。譬如别克的经典设计“直瀑式”进气格栅，倍显豪华的高亮晶钻氙气随动前大灯都可在新款昂科雷上找到。具有运动气息的镀铬排气管，我们也可在新款昂科雷尾部找到，这样的设计在豪华SUV上并不多见，它就算是其中一个。

哦，对了！在前轮处我们还发现了一个小细节，这是GM通用集团的标志，这只有在进口车型中才能见到的，国产车型中是没有这样的点缀的。

 发动机是一部车辆的动力源泉，那台3.6L SIDI智能直喷发动机仍效力新款昂科雷，这台发动机曾获全球最佳引擎称号，它将充沛的动力性与良好的燃油经济性相结合。

车辆内部最大特点在于，大空间、多变、灵活性。无论是纵向或是横向空间感，都让你感受到美国车的“宽大、舒适”，即使是第三排也会让你有足够的空间，坐上3个成人不会感到拥挤。第二排座椅还可灵活变化，更突出人文关怀。看到这些变化，精英版车型增加5000元，旗舰版车型增加10000元，你愿意接受吗？