江淮同悦将搭载VVT引擎 提升动力性能

作为一款上市时间较长的产品，江淮同悦在市场上一直以1.3L车型为主，还未进行改款换代。不过，网上车市网站近日得到消息，江淮同悦将推出搭载VVT引擎的新车型。

据了解江淮同悦将搭载的全铝全铝VVT可大大提高燃油利用率，比老款发动机节油7.3%，1.3L及 1.5L引擎动力性能提升幅度分别达到6%及10.5%。相比同悦老款1.3L发动机，新1.3L升VVT引擎的最大功率为73kw/6000rpm，最大扭矩为126 N.m /4500rpm，分别有大幅提升，达到很多合资品牌的技术水平。

江淮全铝VVT引擎场地试验累计时间达1万小时以上，江淮进行了400小时全速全负荷试验，400小时交变载荷试验，200小时冷热冲击试验，以及共振、超速等试验的考核，远远高于国家标准300小时全速全负荷试验的规定。作为新一代换形产品，该发动机上市之前在海南、新疆、漠河等区域进行了高温、高湿、高寒、高海拔、大强度、高密度、长距离和多频次的环境试验，充分验证了产品的稳定性和可靠性能；尤其值得一提的是，首批配装该型号VVT引擎的1000台车辆的车主均为江淮内部员工，从市场近1年的使用状况来讲，其产品性能完全能满足各种使用环境的考验，具备了成熟动力的所有特征。

在消费者最为关注的服务方面，江淮也为同悦车主做足了功夫。遍布全国的300余家销售服务网点、一对一的全程无忧服务，不论在何时何地车辆出现问题，都会得到热情、高效、周到的服务。而在同悦全铝VVT动力上市区域，除了常规的动力零部件保障外，每店均特别安排了充足的总成库存，确保发动机供应保障无忧。

“V引擎大战”的升级，预示着A0级家轿市场已经由原来单一的价格战阶段进入了全新的技术战阶段，唯有那些真正拥有自主核心技术的厂家才能笑到最后。江淮乘用车营销公司总经理王朝云表示，江淮造车45余年，储备了大量的自主技术和研发人才，建立了国际标准的研发体系，在发动机的研发方面处于国内领先地位。他说：“江淮不惧怕任何竞争，同悦不仅要成为A0级家轿市场的销量冠军，更要成为品质冠军、技术冠军！”...