雪佛兰epica景程首次亮相日内瓦

雪佛兰新款Epica在今年日内瓦汽车展上首次亮相。雪佛兰欧洲总裁 Wayne Brannon相信，“凭借时尚设计和独到的直列6缸发动机，Epica一定可以超过前任的销量。”这款车将于2006年晚些时候在英国开始发售。

与中级车目前流行的V型发动机结构不同的是，前轮驱动的Epica采用了横置2.0升/2.5升直列6缸汽油发动机。此前只有宝马等为数不多的厂商为后驱轿车配备了直6发动机。相比起V6发动机，直列6缸发动机具有结构简单、平衡性好、噪音低以及振动小的优势。但是Epica的燃油经济性和加速性能并不十分理想，厂家提供的百公里耗油量达9升/9.5升，0～100km/h加速时间居然在10～12秒之间。且这款发动机为高转速发动机，在4000rpm左右的时候才能达到最大扭矩187Nm/240Nm，并不十分适合在都市拥堵情况下使用。针对欧洲市场对柴油轿车的偏爱，通用方面也表示将在未来为Epica搭载一部2.0升4缸共轨增压柴油发动机，这款发动机最大功率为110kW左右，在2000rpm的时候达到最大扭矩310Nm。
中规中矩的配置未能有惊喜之感

Epica外观设计较为简洁，侧面轮廓为楔形，将侧面转向灯设计在两侧后视镜上。同时Epica也提供了相当大的空间(长4804mm/宽1807mm/高1449 mm)。然而相对于前作Evanda丝毫没有改变的2700mm轴距，让人不由得怀疑底盘是否经过大规模改良。或许是出于压缩成本的考虑，Epica仅仅提供了ABS+EBD这样的标准安全配置，并未配备更新的车身稳定电子系统。