森林人四驱技术评述

森林人的魅力，除了其独有的水平对置发动机外，左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)也不可不提。

这套系统虽也称之全时四驱，但却与指南者、途观这样可在两驱/四驱间切换的车型完全不同，森林人的四个车轮在任何情况下都是具有驱动力的。它所装备的ACT-4(动态扭矩分配监控系统)包括4个传感器，可以在任何时候监控所有轮胎的转速。当任一或者多个车轮出现打滑时，就可以通过降低车轮驱动力的方式加以抑制。出现转向不足或者过度时，也可以自行纠正。这套系统配合著名的水平对置发动机，使森林人的公路性能受到了广泛的好评。

不过也正因为森林人始终保持四驱状态，还增加了一套驱动轴使摩擦力和车重有所提升，变速箱也是技术相对老化的四速变速箱，这一切都使得它在日常行驶时的油耗较高。森林人的另一个缺点则与途观一样，那便是缺乏四驱锁定装置，在越野时操控性较弱，无法对抗非常严苛的路况。

安全性上，斯巴鲁森林人倒是很值得称道，它采用新一代高强度环形车架，各个部位都经过加固并装有专门的支撑架，确保撞击中的安全。此外，4通路防抱死刹车系统（ABS），电子动力分配（EBD）和辅助刹车系统（BA）在森林人上都是标准配置。