油杀 对比测试Jeep指南者 途观 森林人

在汽车市场上，不得不承认“中国人的口味变化实在太快了”———B级车大面积的下滑，许多买车的消费者趋向于紧凑型城市SUV(A级车底盘轿车承载式结构)。在20至30万这个城市SUV的黄金区间里，公认的三款“四驱”性能出众的车型包括：日系代表斯巴鲁森林人德系SUV代表大众途观以及美系代表Jeep指南者)。来自这三个的汽车强国的杰出代表，它们凭借澎湃的动力、出色的操控赢得了广大消费者的青睐，那么在具体细节方面它们各有什么特点，我们不妨来仔细分析一下。

城市SUV这个车型，开创并奠定基础的是Jeep，也是选入原因。森林人是斯巴鲁在中国市场销量最大的王牌车型，占总销量比例超过60%，即便是在国内整个进口SUV市场中排名也非常靠前。时至今日，越来越多人选择 SUV的理由也仍然是因为它较强的适应性，不仅能很好地胜任日常的城市通勤，周末也能去郊外撒野、探索一些人迹罕至之处。也正是SUV的这一特点，才促成了现如今轰轰烈烈的中国SUV市场。   

此次进行对比测试的三款SUV除了在地域血统上泾渭分明之外，其他方面却都非常的接近或者相似。首先在定位上，这三款车虽然都装备了四轮驱动系统，但却都同属于城市SUV的类型，更注重公路的行驶性能，因此在车身尺寸、动力系统和市场售价方面，都相差不远。

“美、德、日”的选车背景

26万元俱乐部，各型号及售价

　　A　　2011款Jeep指南者2.4L CVT豪华版       售价：26.59万元

　　B　　2010款上海大众途观1.8TSI自动四驱菁英版 售价：26.68万元

　　C　　2011款斯巴鲁森林人2.5XS自动豪华版      售价：26.98万元

横向

比较篇

【内饰】

JEEP原汁原味的美式风格

森林人的中控台十分简洁

做工严谨保持大众的质感

指南者延续了Jeep品牌传统的硬派风格，中控台总体上依旧由直线切割出几个方正的区域，但细看下来，却发现已一改过去棱角分明的做法，用各种圆角取而代之，显得更加具有亲和力。而在细节方面，仍是原汁原味的美式风格，材质不算十分考究，但做工认真，而且总不忘在各处配以镀铬装饰，营造一种豪华的气氛。

相比之下，日系的森林人又是另外一种味道。森林人的中控台看上去十分简洁，除了一个多功能触摸式液晶屏外，中控面板上只剩下寥寥可数的几个按键和旋钮。黑色为主色调的中控台配以大面积的银灰色面板，营造出一种运动的气息。虽然都只是工程塑料材质，但看上去却颇有几分金属的质感。细节方面，虽然斯巴鲁在日系品牌中，并不是做工最出色的一个，但在森林人的内部做工上，仍体现出较高的水平，材质的手感也不错。 

德系的代表途观的内部设计让人一看就有一种亲切感，因为无论是方向盘的模样还是任一按键的样式，都始终和其他大众车型保持相当的一致。在面板布局上，途观增添了不少圆形的设计元素，务求令车内氛围更加活泼，这对于刻板的大众来讲已属难能可贵。而且中控台布局合理，做工严谨，连任一按键的质感都能保持大众一贯的味道，德国人对细节的执着可见一斑。

车主

访谈篇

JJLee(指南者车主)

指南者在城市里非常实用，外观时尚。通过能力上，平时公路上使用2驱就足够，不但操控手感很好，油耗也低，一旦下雨打滑，4驱就能派上用场，脱困能力比一般的轿车好上很多。维修保养还真没有太大感觉，因为这个MADE IN USA的产品还是比较少出现问题。动力也很够用，不过总想着它是3.0L动力更好(笑)。音响效果也不错。

权S2000(途观车主)

当初看了很多SUV车型，一开始总担心后排空间会小，但其实还好，令人挺满意的。此车做工比较细致，电子化程度也高，譬如电子刹车系统、未系安全带、车辆不动这些细节设计，但整个大众车系中控台变化不大，因此要是经常开高尔(配置 图库 口碑 论坛)夫或者迈腾(配置 图库 口碑 论坛)之类的车，一下子会换不过来角色。刹车比较灵敏，动力感觉还是差一点，特别是起步的时候，之后“开T”就完全不一样了。

华Dee(森林人车主)

森林人整体车身较低，应该是开起来更有轿车的感觉。老款森林人的指向感觉是排在前列的，和奥迪、凌志的感觉差不多，但新的方向系统，轻飘飘的，可能是跟丰田的“教导”有关吧。但整个发动机动力输出很不错，很有操控驾驶感，全时四驱和水平发动机是看家本领。维修保养这块应该是优势不大，因为配件比较贵。