从帝豪EC8上市第一个月的销量看中国人队自主品牌的态度

帝豪EC8，10月29号上市，到目前统计已经有1个月了，看看销量，想想G5，现在心情很复杂。。相信不用比大家也知道什么原因了。这就是市场。。。 

1. 啥叫铺货，一家店一台样车罢了~
2. 楼上正解，这只是厂家统计的经销商批发量，终端市场数据不知道多少
3. 按吉利的性格，1家店可不止1台，如果只是统计铺货的数量可不止这么多。。。上市的量产车，厂商备库起码得3000台+。。。
4. 还有试驾车上牌量！~这个是要经销商购买开发票上牌的~
5. 不管你信不信，我上个月还在卖帝豪车呢，在深圳深意帝豪，我十一号辞了工作，那时候在广州帝豪华南区上市活动结束后倒是有厂家领导开了一台来深圳趁着看了一下就开走了，确实是没有货，听我同事说我们那个店20多号才来了一辆算是试驾车吧！现在不像以前了，所以备货3000辆根本不可能的了，现在基本都是先上市，才铺货的，因为每个厂家都有很丰富的车型了，不像以前汽车厂家车型很单一，货可以一下铺很多，经销商也不傻，不会一下子进那么多货的，厂家铺货也是经销商要先打款才行
6. 金玉其外，这就是现阶段大部分消费群体对车的认知

   和我表达的意思有点相似，就是国人买车首先注重的是外观，其次是舒适度，置于什么地盘，发动机，安全性那些对大部分购车者而言都是浮云，根本不会考虑的。毕竟在网络上先混迹再买车的还是很少的，基本也是80后才掀起这个热潮。。。

7. EC8卖的好，对QR也是一种促进。
   让QR做研发和决策的人明白，什么才是老百姓真正需要的车未尝不是一件好事。
8. 如果奇瑞能出3.0V6+6AT的G6，而价格在25万以内，应该有人买的。
9.