新款途锐正式发布 无锡腾众可预约试驾

近日，大众汽车新途锐在云南腾冲举行了盛大的试驾会活动，标志着新途锐正式登陆中国市场。大众进口汽车销售有限公司运营总经理申筱洁女士、新途锐电影宣传片导演陆川先生，以及百余家全国媒体共同见证了这一荣耀时刻。新途锐将搭载3.0TSI和3.0 TDI 两款发动机，配置丰富，提供多款车型供消费者选择，而无锡腾众也第一时间配置了新途锐的试驾车，并开始接受客户预约试驾，锡城消费者可近距离感受这款SUV车型的不凡魅力！

在发布会上，申筱洁总经理表示，"新途锐作为大众汽车的最新力作，延续了上一代途锐的所有优点，外形更时尚，功能更强大，内饰更舒适，排放更环保。新途锐还装备了自适应巡航控制系统、全景摄像等多种先进的驾驶辅助系统，大大提升了车辆驾驶的安全性和便利性。新途锐将为消费者带来更加愉悦的驾乘感受，再一次树立豪华SUV的新标杆"。

11月23-29日，大众进口汽车销售有限公司选址腾冲为新途锐组织了形式特别的全国试驾会活动，邀请全国媒体全方位深度试驾新途锐，探访当地文化古镇，体验新途锐极限越野能力。云南腾冲历史上曾是古西南丝绸之路的要冲，地势复杂，山野纵横，是展示新途锐强悍的越野性能的绝佳之选。新途锐强悍的越野性能给试驾者留下了深刻的印象，而它给驾乘者带来的豪华舒适的驾乘感受也得到了极高评价。当晚，在海拔2600多米的打鹰山山顶举行的新途锐上市发布活动，著名导演陆川及新途锐电影宣传片主要演员的到场成为上市活动的高潮，给与会者带来了更大的惊喜。

新途锐采用大众汽车最新的设计基因，造就了极富动感的造型比例。大众汽车全新设计DNA的前脸造型，使新途锐拥有更小的前端区域，从而更有效地降低了风阻。新途锐尾部设计充满了SUV车型特有的力量感，宽阔的肩部正是对力量最完美的诠释，颇具立体感的后门使得整个车尾造型更易识别。此外，新途锐的后雾灯设计成一个细条，嵌入与车身同色的保险杠底部。镀铬双排气管与后保险杠完美地融为一体。
内饰方面，细腻的木纹装饰和高档真皮座椅体现了新途锐的精湛工艺和卓越品质。新途锐配备三辐式多功能运动方向盘，通过多功能键可以更便捷地操控影音系统、行车电脑以及巡航系统等功能。此外，新途锐搭载了无风双区独立空调系统(可选装四区独立空调)、以及整合了座椅加热、停车加热系统以及座椅通风系统的主要控制区域，所有控制键都实现了最佳的布局，操作设置直观方便。

在动力方面，大众汽车成熟领先地结合了增压和直喷技术的TSI和TDI发动机成为主打。以采用机械增压的V6 TSI汽油发动机为例，最大功率达213千瓦(在发动机转速4850-6500转/分钟时产生)。新途锐的V6 TDI柴油发动机也同样更加高效，其最大扭矩高达550牛o米，而百公里平均油耗仅为7.4升，比前款发动机降低了1.9升。新途锐的发动机既可由全新设计的电子点火锁(钥匙可随意向左或向右转)起动点火，也可用8速自动变速箱换档杆左边的发动机"起动/关闭"按钮来起动(即采用"无钥匙进入"方式)。
 

新途锐配备8速手自一体变速器，其动力系统也得到了全面升级。这款8速手自一体自动变速箱以极高的效率将驱动力传递至四个车轮，最大限度地发挥了发动机的动力。先进的动力总成系统使新途锐兼具优异的动力性能和出色的燃油经济性。

新途锐的前后悬架均采用双叉臂式独立悬挂，并进行了进一步的优化。经优化设计的悬架系统使新途锐的动态稳定性、减震特性、操控性、舒适性都得以全面提升。当然，越野性能也得以加强。新途锐高配版本采用了带电子减震控制的空气悬挂，以便于对车身水平度和车身高度，以及对减震特性进行自动调节。驾驶者有"标准"、 "舒适"和"运动"三种模式可供选择。新途锐首次采用封闭式的空气悬挂系统，降低了空气悬挂系统所需的压缩空气的储容，更有效地降低了能耗。
 

用户在购置新途锐时，有4MOTION和4XMOTION两个全时四驱系统可供选择。其中，4MOTION全时四驱系统配备了托森限滑差速器(爬坡能力为31°)，将ABS、电子差速锁(EDS)、牵引力控制(ASR)、陡坡缓降辅助等系统整合起来，并且自动调整变速器的换档点，组合构成"越野驾驶程序"，可通过越野模式控制旋钮起动。配备钢制悬挂和4MOTION全时四驱系统的新途锐的接近角能达到22度，离去角可达23度。若配备空气悬挂系统，则可分别达到24度和25度。

4XMOTION全时四驱系统，通过具备100%锁止能力的中央差速锁和后差速锁，根据路况条件及时调整各车轮的动力分配，保障强大的牵引力、抓地力及攀爬能力，越野能力更为强悍，完全能够征服更为苛刻的越野路况环境。