长足比拼，朗逸PK标致408

长足比拼，朗逸PK标致408我们知道，朗逸，在2010年的单车型销售榜上业绩惊人，月销售量也是以万计，如此风靡，究其原因，不外乎有以下几点：

外观内饰：朗逸的外观和内饰的设计是由本土设计师完成的，这点也成为七热销的最主要原因之一。虽然或许有些国人有过于的媚外倾向，但是毕竟沉浸了数以千年的民族文化洗礼，对于本族文化还是有种天然的贴近和亲近感。
 

精致的造车工艺：朗逸可以毫不夸张的说，是“ 德系车里的日系车”，这个称呼或许有些匪夷所思，但是作为大众的植入式后生，朗逸毫不例外的继承了德国精致的造车工艺，同时它也深谙包装之道，在内饰等系细处精心处理，让先进技术率先占领人眼球。
 

然而，如果只凭以上几点就能包揽A级市场吗？答案是显然已经按的，所谓山外有山，人外有人，车外也有车……而10年新晋的法裔后生，标致408就首先给了紧凑级车市场一波冲击。


408是一款在设计初便充分考虑中国需求的车型，甚至将“全球首发”地点放在中国。在海外，408是一款B级车，但在中国，却摇身一变，成为一款A级车，这是让消费者较为困惑的地方。不过，408确实是一款值得肯定的好车，它的到来打破A级车许多标准。
 

无论是尺寸，还是价格上，标致408无疑已经摘下了紧凑市场上的“性价比王”之称，而紧凑市场的消费大众，在外观内置看起来差别不大的情况下，当然宁愿选择性价比高的车型，而标致408无疑是聪明在性价比上挖出了属于自我消费的一角 。
 

如果将两辆车放在一起，408外观的气派和内饰的优雅要优于朗逸，毫不夸张地说，408拥有一个20万元车的外观和内饰，而相比起来较为中庸的朗逸，是略显逊色的。
 

当然，车型可以有很多比较点，比较点不同，也许结果也迥异，此次从性价比，外观内饰上的PK上，标致408似乎占了上风，不过上风不等于绝对优势，优势是人为的，所以想要更高度的得到受众的认可，还是要不断的完善自身。