强劲发动机 试驾09款大众途锐V6 TDI

动力才是重点，这款09款途锐3.0L V6 TDI发动机最早在2008年的北京车展上与国人见面，与他同时亮相的还有一款2.0 TDI发动机。TDI其实是英文“Turbo Direct Injection”的缩写，意为涡轮增压直喷柴油发动机。大众集团凭借R10、R15等勒芒赛车的优异表现和测试数据，将高速柴油发动机带到了民用领域。

大众将高速柴油发动机引入民用领域

这台4气门V型6缸增压柴油机的最大马力为240匹/4000rpm，发动机转速在2000-2250rpm时，可产生高达550Nm的最大扭矩输出，而80%以上的强大牵引力都可以在1500-3500rpm宽大的转速范围内持续输出。达到这些数据，并不简单。

强劲的3.0L V6增压柴油发动机

大众的工程师在原有机型的基础上，采用了高压共轨喷射技术，而且利用电晶体喷嘴，喷射压力高达1800巴，从而精确地控制喷油嘴针阀的开启，形成更好的混合气。而新型涡轮增压器的使用和废气再循环系统的改进，也让这台TDI发动机反应更加灵敏，排放更加清洁。

最大马力240匹 最大扭矩为550牛米

据大众官方给出的油耗数据显示，这台柴油发动机的等速油耗为8.3L/100KM，而包括堵车在内的综合路况下，实际的油耗结果为12L/100KM左右。对于一个体重超过2.3吨的四驱车来说，仍然是一台非常“省油”的车。