向华丽方向进化 进口大众2011款途锐3.0TSI

作为新一代的大型豪华SUV，新款途锐具备强劲的综合实力，新车将在11月正式上市，届时新款途锐将向奔驰ML/宝马X5发起强烈的挑战。已经确定的是国内上市的车型为3.0 V6 TSI动力系统。

目前店内已有少量的途锐现车销售，但部分车型需要预订，订金2万元，45天左右可以提到现车。

外观：更华丽的方向进化

新途锐全新前脸彻底抛弃了U型大嘴造型，横向格栅家族风格与高尔夫6保持一致，车身线条平滑而具有时尚感，一定程度上也削减了这款大车型的臃肿感。新途锐大灯周围采用了平行四边形的设计，外部则由LED日间行车灯组成。还带有动态车灯辅助系统，可使大灯光线在不改变前方照明范围的前提下降低对周边车灯的干扰。

新一代途锐长宽高分别为4800mm、1930mm和1710mm，其中长度增加，高度略有降低。轴距增加了40mm，达到2900mm。车身尺寸的提升并没有带来自重的增加，由于采用了更多轻量化材料，新一代途锐比现款车型重量减轻200kg以上。

新途锐的整体尾部线条没有发生太多改变，只是在尾灯和排气管造型细节上发生了改变，尾灯变得与第六代高尔夫更加接近，而“三角形”的镀铬双排气管也更加霸气。除此之外，在途锐的尾部还装有尾翼、自动感应雨刷、倒车影像等实用配置。

　全新中控台的造型不但更好看，更豪华，而且经过整体高度的提升、按键布局与位置的调整，让驾乘者用起来更加顺手。

新途锐方向盘采用了与高尔夫一致的三幅设计，其镂空部位的镀铬装饰，加上多功能按钮周围的金属烤漆，都让新途锐的方向盘变的更加运动。除此之外，该多功能方向盘除了集成蓝牙电话、多媒体控制按钮之外，在方向盘下方还配备了定速巡航系统。

诸多人性化的细节设计让您倍感舒适、贴心。仪表台中上方的储物盒，前排座椅中间托架内的两个稳定杯架，多功能双色显示屏实时为驾乘者提供时间、燃油消耗量及外部温度等信息，陪伴您整个旅途。新途锐的手刹改成电子按钮方式。另外它还尝试安装了更多种类的辅助系统，让驾驶员更轻松。

空间方面，新款途锐空间比老款车型更为宽敞，新途锐比老款车型的车长增加4.3cm，车身高度降低2cm，轴距则保持不变。同时在舒适性上也有了大幅度的提升。

翻转后排座椅使行李舱的容积可增大到1642升，同时，您还能看到固定行李的肩带、拉杆及4个滑动固定孔，可将行李稳固托起。此外，安装在侧挡板上的附加固定带可以确保体积小而贵重的物件更加稳固安全。

动力方面，国内上市车型的3.0TSI表现出色，3.0TSI机械增压直喷发动机的各项指数堪比V8发动机，最大马力333匹，最大扭矩440牛.米，比老款车型的3.6L版本280马力的功率和360牛米的扭矩高出一个等级。新车型将搭载8速自动变速箱和带有托森限滑差速器的4-Motion四轮驱动系统。对越野能力有更高要求的客户还可以选择越野升级包，升级项目包括增加低速加力档，后桥差速锁以及中央差速锁。

根据大众官方公布的信息，新途锐可以爬上31度的坡面。另外面对高端用户的消费者，大众还提供途锐的中央和后部机械差速锁的选装，使新途锐可以挑战45度的斜坡。