更高效 更低耗 新领驭2.0动力独家解析

据悉，此次推出的PASSAT领驭2.0动力MFI将有手动、自动两款，其中手动型以18.38万元的价格入市，性价比优势明显；自动型售价19.58万元，与1.8T系列形成衔接。而北京站的新天地上市展示活动将持续整个周末，随后转入上海大众各经销商展厅。

另据介绍，作为上海大众领驭品牌系列的丰富和延续，PASSAT领驭2.0MFI将进一步提升领驭品牌的影响力。PASSAT领驭2.0MFI车型在整体品牌定位和目标人群上，与领驭品牌基本一致，只是较1.8T和2.8V6车主而言，2.0MFI的消费者更侧重都市新锐人群。他们成熟、进取，事业有成，注重家庭，追求和睦；同时非常重视品牌价值和保证，愿意承担责任，享受被信赖的感觉，并不断自我提升，不断创造新机会，有自己独到的见解，总能得到来自同僚、伙伴和家人的广泛尊重。

针对这一人群特点，PASSAT领驭2.0MFI整体延续了PASSAT领驭“刚柔并济，雍容大气”的风格特点，同时在外观和内饰的细节上进行了全新演绎，赋予2.0系列更多的新锐气息和都市生活感。

外形保持领驭整体风格，细节处理突显都市和谐

领驭2.0MFI从外观上看与它的两位兄长几乎没有分别，“刚柔并济，雍容大气”的整体风格在得到广大消费者认可的同时被保留下来。如果非要找出一点不同，那也仅仅是将1.8 T和2.8 V6车身上的镀铬防擦条以及侧窗、门把手、行李厢的光亮饰条改为了与车身同色的部件。这样一来，车身整体线条看起来上下前后浑然一体，很有都市感。

大众家族的新一代象征性标识——镀铬U型立体格栅则依然挺立在PASSAT领驭 2.0 MFI的车头，其极富张力的线条从前脸延伸至发动机盖、与腰线形成顺滑流畅的衔接，使车头看起来有种被强行拉伸的感觉。从侧面看，车身曲线突破了传统的发动机舱加外突保险杠的“阶梯”式设计，曲面线条改为追求一种平滑流畅的效果，使PASSAT领驭整体车身线条动感味越来越浓。至于构成PASSAT领驭2.0MFI外观的双圆造型前大灯、集成在后视镜上的侧面转向灯、鲨鱼鳍天线、结合了三角窗的后车门、方圆融通的尾灯等元素，仍然是传递车主身份和品位不可或缺的重要元素。

车内布局更加突出一种便捷与舒适，总会给人一种回家的感觉

PASSAT领驭2.0MFI在内饰上更加崇尚一种现代感。它采用了大量的亚光金属色内饰，这种名为Eucalyptus的材料有着金属材质的色泽，但又不像金属那样寒气逼人，而且还具有磨砂的手感，摸上去柔和而温馨。无论是搭配针织内饰还是选装真皮内饰，都透出一种温和而有韧性的力量感，与都市中内敛含蓄、优雅从容的新锐群体气质契合无间。

拥有2803 mm轴距的领驭2.0MFI，不仅在同级车中首屈一指，甚至超过了一些C级车的尺寸。车内空间宽敞舒适，头部、肘部和腿部间隙让人感觉绰绰有余。这使得PASSAT领驭2.0MFI在保证安全和舒适的基础上，为乘员提供更多的驾乘享受。其采用的长、高可调式方向盘，适合不同高矮、不同身材驾驶者的需要，使驾驶感觉更加舒适，操作起来也更得心应手，充分表现了领驭“志在掌握”的品牌内涵。

领驭2.0MFI前排的两个座椅都拥有6向可调功能以及可调节腰托。在驾驶时，尤其是长时间驾驶，可以减轻前排驾驶员和乘客的疲劳程度，提供更舒适的驾乘感觉。此外，高度和角度可调头枕以及燃爆式安全带与前排座椅相配合，为乘客做好了安全保护。

车体内部配备了智能灯光系统，提供了高亮度阅读灯，并具有智能门控功能，当人离开车的时候，会自动熄灭。并且，PASSAT领驭2.0MFI所有的开关，都具有白色背景光，即便在夜间也能够让你对车内的一切一目了然，得心应手。

都市生活中不可或缺的秩序感，在PASSAT领驭2.0MFI的内部也得到了充分体现，各种不同的物件，都有不同的储物空间来帮你安置。前排中央扶手包括两个前排杯托、烟灰缸及储物盒。中央扶手中的储物盒带有空调出风口，可以当作冷藏箱或保温盒使用。雨伞盒位于左后侧的车门上，设有一个排水槽和出水口，在下雨天，伞上的雨水可以通过出水口直接流出车外，保持车内环境干爽。手套箱位于副驾驶座前，带有锁闭功能。同样的位置还有空调出风口，天热时可冷藏，天冷时可保温。不管是雨伞还是饮料罐、不管是烟灰还是眼镜，都可以各得其所、使车内的环境像家里一样井井有条。

搭载在领驭2.0MFI上的这台发动机是在德国大众AZM发动机的基础上，结合中国实际情况重新进行精心匹配后奉上的佳作，所谓MFI即多点燃油喷射(Multiple Fuel Injection)是一项成熟的发动机技术。为了进一步提升PASSAT领驭2.0L车型的动力性能，上海大众研发人员对德国大众的AZM发动机进行了重新匹配和优化，特别为PASSAT领驭2.0MFI开发了一套革新的DST协同动力系统。该系统与原帕萨特2.0L系统相比，动力系统整体结构已经有所调整，虽同属2.0L排量但实际上是同一平台上的两代产品。

得益于革新的DST协同动力系统，领驭2.0MFI的动力性能更加稳定，同时还具备了高效率、低油耗、更舒适以及更清洁四大特点。从动态表现上来看，新PASSAT领驭2.0FMI的加速性非常出色。0-100km加速时间较原帕萨特2.0L提升了近10个百分点。90KM/小时等速油耗整体降低了超过11%；排放达到欧IV技术水平，兼顾了低耗与环保。

另外，原帕萨特2.0L的“低转高扭”特点得到保留，并有进一步提升，最大扭矩为172N＊m/3500rpm,在转速在2000rpm的低转速区域时即可提供95%左右的扭矩输出, 最高扭矩值在3500转时已经达到了。面对路况复杂、需要频繁起步/停车、有限速要求的城市道路而言，这些特点使领驭2.0FMI成为名副其实的城市之车。

PASSAT领驭2.0MFI搭配有两款变速器，即ML285手动变速器与AG4四挡自动变速器。其手动变速器与PASSAT领驭1.8T所使用的相同，该变速器采用三锥面同步器结构形式、滚动轴承以及液压离合器分离机构，换挡更轻便灵活。换挡机构也采用全新的互锁自锁装置，换挡更加准确可靠，避免了错挡及跳挡等现象。另外，ML285手动变速器采用与整车同寿命设计，无需保养和更换，节省使用费用。AG4四挡自动变速器则是一款高智能化变速器，整个换挡过程是由微机控制并通过精密的电控液压系统进行操作。其最大的特点在于，设计了最佳经济模式(实现节油降耗)、最佳动力模式(实现最大加速度)两种状态。车主可以根据自己的需要选择其中一种模式，也可以采用两者之间的折中模式进行换挡，非常实用。此外，这款变速器还具有自我诊断功能，可以检测和记忆故障，维修更加方便。

领驭2.0MFI配备的减振器系统是德国著名专业减振器供应商SACHS根据中国特殊的路面情况为其精心设计和匹配的，无论在崎岖路面还是平坦路面都有着不凡的表现。尤其在车辆中高速过弯和途经高低不平路面时，保证车辆不发生较大侧倾，使驾驶员和乘客身体不会左右晃动，在大大提高驾驶乐趣和乘坐享受的同时，也极大地提高了行车安全性能。

上海大众对PASSAT领驭2.0MFI的车身结构及安全性能进行了大量优化，增加了全新设计的高强度中间横梁，并与B柱连成一个封闭整体，从而提高了车辆在侧翻等事故中的安全性能。在C柱区域，将原有的三角窗改为独立宽C柱，并对内层的C柱加强板进行了加强。

在车身材料和制作工艺上，整车使用坚固的刚性车身骨架。而在车身关键部分选用了成本昂贵的高强度钢、超高强度钢和特殊钢，大大提高了车身强度，为车内乘员提供了尽可能多的保护。在车身焊接工艺上同样运用大众独家采用的激光焊接技术，使不同钢板之间的连接达到分子层面的结合，从而将车身强度提升30%以上，大大提高了车辆安全性。

PASSAT领驭2.0MFI配置了整合式SRS驾驶员正面气囊和副驾驶员正面气囊。在安全气囊打开的同时，发动机立即切断汽油泵的工作，停止供油，来保护乘客及车辆的安全。碰撞过后，安全气囊自动放气，中央门锁解除锁止，车内灯光自动开启，让乘客能尽快离开车内。而ABS＋EBD作为标配设备，更是为这款车行驶的安全性提供了必要的保障。