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9月16日,帝豪2012款EC7在成都车展正式上市。此次,新车型包括两厢和三厢版两种,共计19款车型。售价区间为7.28万元-10.98万元。更丰富的产品排列,显然有助于增强帝豪EC7对于市场的细分。
新车信息,2012款帝豪EC7在外形上变化不明显,只是对前脸大灯进行熏黑处理,车窗则增加了金属镀铬装饰条。内饰色系由米色调整为深色,此外空调出风口增加镀铬装饰、钢琴烤漆加上镀铬装饰条,副仪表加入弧形聚光。
动力方面,2012款帝豪EC7分别搭载了具备DVVT双连续可变气门正时技术的JLγ-4G15和JLγ-4G18发动机,其中前者最大功率为80kW,峰值扭矩达到135N.m;后者可输出98kW的最大功率,峰值扭矩可达170N.m。另外,新车型还搭载了吉利自主研发的GSG智能启停技术,车辆在城市拥堵路况下最高实现节油15%。传动方面,新款帝豪EC7匹配的是5速手动,或CVT变速器。空间倒是依然如旧,2650mm轴距足够胜任一家出行的需要。
点评:帝豪EC7自上市以来有着较为不错的市场销量,此次2012款车型在外观内饰变化的同时,还新增了ESC车身稳定系统、GSG智能启停技术等,另外帝豪EC7进一步更换了全新座椅、增加了座椅加热、自动巡航控制系统、负离子空气净化装置等7项人性化。从舒适和安全角度出发,帝豪EC7进步还是很大的。
车型六:荣威350 PLUS
9月12日,上汽荣威350 plus正式上市,共有7款车型,售价区间为8.97万-12.47万,新增了讯捷版和讯悦版两款超值版车型。荣威350 plus采用了全新设计的前保险杠和进气格栅,并全系配备了铝合金轮毂,让原本很不错的造型得以更加细致美观。上进气格栅增加了横向镀铬饰条,下进气格栅也采用全新横向流线型设计,这样的设计让车头更加气派动感,同时也透露着一份稳重,荣威家族形象更加明显。
新车信息,结合TPMS精算式胎压监测系统的全面升级,提高了驾车操控性与稳定性。此外,一键豪华天窗、真皮座椅、自动恒温空调等配置将继续保留。另外,荣威350 plus,配备了27处储物空间和458L的大后备厢。并且拥有USD高强度加固车身和SRS六安全气囊及多重主被动安全配置。1.5L发动机与5速手动以及4速手自一体变速箱的配合将继续在PULS车型上服役。
点评:有着不错的外形和内饰家用设计功底,配合2650mm轴距,相信荣威350 PLUS将延续以往荣威350的口碑与品质还有各项便利的使用功能。当然荣威350 PLUS更多的变化只是配置升级以及外观和内饰细化,不能说是全新,只能说这个年代小改款还是符合市场汽车寿命周期调整大方向需要的。