品牌:大众
级别:中级车
0万元起领驭2.0动力沿用了帕萨特时代的2.0MFI发动机,这是一款面世比较久的发动机,顶置单凸轮轴,直列4缸8气门构造(也就是每缸2气门),过去近十年来被广泛应有在大众旗下的多款车型上。在数据上,最大 [阅读全文]
领驭2.0动力解析:大众这款2.0发动机为铸铁发动机,铸铁发动机相对全铝发动机在性能方面略显不足,这在领驭2.0发动机的各项指标中就有所体现,这款2.0发动机的功率在4500转时达到最大的85千 [阅读全文]
在品车会现场,刚上市的PASSAT领驭2.0MFI受到了众多消费者的关注,一些原本准备购买其他2.0车型的人开始“移情别恋”,准备出手选购。一些消费者告诉笔者,该车价格适中,而 [阅读全文]
搭载在领驭2.0MFI上的这台发动机是在德国大众AZM发动机的基础上,结合中国实际情况重新进行精心匹配后奉上的佳作,所谓MFI即多点燃油喷射(Multiple Fuel Injection)是一 [阅读全文]
PASSAT领驭2.0MFI的变化不仅仅只在外观、内饰的细节重新演绎,其动力系统的变革提升更具革新意义。 破题2.0MFI 与很多厂家直接在品牌名称后加上2.0L字样的命名方式不同,PASSAT领 [阅读全文]
上海大众PASSAT领驭广告后面悄然出现了一个“2.0MFI革新上市”的信息,而一些新广告也已经开始在电视上可以看到。 显然,继成功推出PASSAT领驭1. [阅读全文]
新领驭2.0动力怎么样?新老领驭有什么不同? 新款领驭车型的主要尺寸参数与老款领驭没有任何区别,2.803米的轴距未变,并且动力系统也是老款车型上使用的2.0升4缸自然进气引擎与1.8T涡轮增压引擎 [阅读全文]
据悉,此次推出的PASSAT领驭2.0动力MFI将有手动、自动两款,其中手动型以18.38万元的价格入市,性价比优势明显;自动型售价19.58万元,与1.8T系列形成衔接。而北京站的新天地上市展 [阅读全文]
新领驭2.0发动机低速运行时响声大正常吗?车辆起步后速度还没有上来时,可清晰地听到发动机带有异响的轰鸣声,不知各位帕萨特车友是否碰到过同样的问题?据一位4S店卖车人的说法,低速时涡轮增压还没有工作,有 [阅读全文]