比亚迪F0胸部碰撞获0分

9月24日下午，中国汽车技术研究中心在本市召开了2009年度的第三次C-NCAP（新车碰撞测试）评价结果发布会，详细公布了北京现代领翔、马自达睿翼等6款车型的碰撞试验得分和星级评价。其中，北汽福田迷迪宜家、比亚迪F0在侧面碰撞试验中胸部均获0分，从而仅以总得分22.2分、38.9分获评价2星、3星，而马自达睿翼、东风标致新307获得5星评价。记者刘连松

据了解，此次进行的安全碰撞试验中比亚迪F0试验车购买价格是4.19万元，总体得分38.9分，侧面碰撞试验得分9.33分，其中胸部试验得分为0分，总体星级评价为3星。此次公布评价结果的共有6个车型，包括1个小型车、1个A类车、2个B类车、1个MPV和1个SUV车型，全部18台试验车辆同时进行了现场展示。其中有4个车型使用了中国汽车技术研究中心的专项资金，购车费用共计157.59万元。

根据C-NCAP评价结果，星级越高，车的安全性能就越高。有部分厂商在宣传汽车安全方面误导消费者，明明没有获得高星级的安全评价，却以各种形式给自己戴高帽，以此混淆视听。今年8月份，北京、天津、河北、辽宁等四省市消协专门联合发布消费警示，提醒消费者在购车时别被假的“五星安全”迷了眼。

案例曝光

比亚迪涉嫌“五星”造假

日前，某消费者投诉称，今年7月份，她在看了某品牌一款轿车“五星安全、五星保护、是小车的顶级安全配置”的宣传之后，便购买了这款轿车。购车仅半月后，即7月20日夜里，其朋友驾车以70公里/小时左右的速度与前面的一辆面包车发生严重正面追尾事故，剧烈的撞击力导致该车的前盖完全扭曲变形，水箱破裂，发动机错位，车辆几近报废；前面的面包车后保险杠全被撞坏，大梁变形；前后车驾驶人员受伤住院，但应该弹出的安全气囊却一个也没有弹出，幸亏驾驶人员系着安全带，方才保住了性命。事后经过调查，该车从未获得过星级安全评价，但其却在广告和宣传中堂而皇之地标注了“五星”，声称“五星安全”。

对于四省市消协8月份发布的消费警示中提到的某款“五星安全”车型，《北京晚报》《法制晚报》直接点出了汽车厂家的名字。对此，比亚迪天津方面相关负责人明确表示：“我们这边绝对没有在任何媒体上、用任何方式宣传过比亚迪F0是五星碰撞安全。”

对于记者在网上确实能够搜到诸如比亚迪F0五星安全类似的内容，该负责人称这不是厂家行为，建议官方给予正式回应后媒体再报道，并且记下了记者的联系方式。然而，直到比亚迪安全碰撞结果发布，记者也没有得到比亚迪的官方回应。