宝马x6动力评测 前面说过,xDrive35i用的是一台3.0L直列六缸双涡轮增压发动机。这台发动机还刚被评为“2008年年度发动机”,已被用在早些时候发表的335i和135i [阅读全文]
宝马x6评测刹车:接下来是最直观体现车辆实力的测试环节,我们测试的这台X6,经过各家媒体的轮番“考验”,轮胎磨损的已经比较严重,这不禁让我们为她捏了一把汗。但X6的表现丝毫没让 [阅读全文]
混合动力宝马x6评测:宝马将高效动力战略称为“Efficient Dynamics”,的确V8大排量发动机的澎湃动力足够Dynamics,而百公里低于10升的油耗也称得上Eff [阅读全文]
宝马x6评测 :出现在X5上的主动转向系统如愿地在X6上延续,这套系统能在不同状态下始终保持最适合的转向比例,中低速大角度打方向盘,转向比例超大,转向效率很高;在中高速时则保持一定的虚位,以保证高速的 [阅读全文]
宝马X6 3.5新动力分配系统:X6的最大技术亮点是宝马首次应用在量产车上的动态驱动力分配系统(Dynamic Performance Control),与xDrive全轮驱动系统配合,可以根据车辆在 [阅读全文]
如今跨界车俨然成为了流行艺术跨界Coupe和suv的车型正在形成汽车领域新的分支,被公认为经典之作的宝马X6更是集强大的越野性能和流畅的外形于一身。我们此次试驾的是X6混合动力车款,它在节油的同 [阅读全文]
宝马x6评测总结优缺点 优点: 双涡轮增压发动机动力充沛,几乎全速域都有强大加速表现; 动态驱动力分配系统聪明先进,显著提高行驶稳定性和过弯极限; 转向一流,油门和刹车匹配合理,富有操控乐趣; [阅读全文]
宝马x6评测:随着发动机美妙的咆哮,X6 M像一台猛兽一样奔跑起来,坐在后排的我同样感受到强大的推背感,但并没有出现想象中的打滑现象。教练的解释是,首先有X6 M的xDrive四驱系统帮忙,另一个是没 [阅读全文]
整整飞越了半个地球,来到这异国的南端,却是困在皮卡所组成的车阵之中,试车组与同车伙伴不禁相视而笑,“中招了!”很少有超过5分钟的塞车能让没耐心的试车组不心烦气燥的,更何况 [阅读全文]