全力打造的“新概念”轿车 试驾骊威

有人说，它的原型车是Note，也有人说它是骏逸的5座版，对于东风日产Livina我们有太多的疑问和好奇。直到这次试驾前，我们也没有得到来自东风日产的任何准确信息。没有图片，没有参数，只知道它是东风日产乘用车公司推出的一款全新5门5座轿车。并且，同东风日产其它车型一样，有着一个好听的中文名“骊威”。

尽管骊威的正式发布要等到4月20日上海车展媒体日当天，但，对于这款全新车型价格的竞猜，网上早有不同说话，而骊威的最终定价也将直接影响到1.6L两厢家轿的市场走势。所以，对于这款由东风日产乘用车公司全力打造的“新概念”轿车，我们还是抱有很强的期待......

骊威给人的第一印象就是“大气”，车身线条简单有力，几条简单的线条勾勒出饱满的车身。与骏逸相比，没了高耸的扰流板，没了车身繁琐的装饰线条，整车看上十分简练。值得一提的是，骊威的前脸一改往日东风日产车型的“家族”惯例，多格式立体换气隔栅看上去更时尚，更显大气，配以晶钻大灯，更显几分高贵。骊威的尾部设计与Note还是有很大区别的，骊威的尾部更圆润，整体上和骏逸如出一辙，这样也更符合中国人的审美观念。

骊威车内提供了许多存储贵重物品的储物装置，其中包括前排乘客座椅下面的储物盘、后备箱底部间隔、前排乘客前部地图袋等等，这一点与大空间相结合，同样会让家庭用户觉得相当贴心。

整体上看，417816901565mm的车身尺寸在同级车中绝对可以傲视群雄，这一点算是比较突出的优点了。骊威的车身线条比例匀称，从前端的倾斜流畅过渡到略显方正的尾部，令人耳目一新，整体感觉也比较现代。应该说，这是一辆让用户颇有些“面子”的一款车。打开车门坐进车内，会发现内部空间相当充裕，这一点且容后面细细道来。内饰装潢简洁而大方，随处可见带弧度的设计，营造出一个令人舒适的空间。另外，设计上还考虑到了前方视野、观察仪表的方便性等汽车驾驶的必要条件以及各个开关的操作性，令人感觉相当实用，因而会让人留有更加容易使用，也更加容易驾驶的印象。

据介绍，为了更好地适应国内的路况和驾驶偏好，东风日产已经对骊威进行了各方面人性化的调整，从实际的配置和驾驶情况来看，结果还是比较令人满意的。骊威装备了成功搭载在骐达身上的1.6升HR16DE全铝合金DOHC引擎。不过，搭载在骊威身上的这台HR16DE引擎，却没了可变正时调节，这也是出于最终售价方面的考虑吧，从数据上看，该发动机可输出最大功率77kw/5200rpm，最大扭矩150Nm/4400rpm，手动档从0到100公里/小时的加速时间为11.2秒，其最高车速为180公里/小时。实际测试中，情况远比预期的要好得多。

从指标上看，这款车与东风日产的其他车型一样，有着良好的燃油经济性。手动挡骊威的百公里油耗(90km/h)为6.2L。此外在环保方面值得一提的是，骊威的排放符合欧IV标准并带有OBD车载诊断系统，用于诊断尾气排放。

如果要问此次试驾对骊威什么地方最满意，当然首推它那宽敞舒适、还可以随心所欲变化的内部空间。骊威的长、宽、高三维分别是 4178 mm 、1690 、1565，而轴距则达到2600mm，这足以令它在同级别的两厢旅行家轿中傲视群雄。

驾乘者在骊威内部能够获得一个很好的头部空间和腿部空间。特别值得一提的是它的后排腿部空间非常理想——可以坐下三个成年男性，而且腿部可以舒展开来。车内座椅的外形与支撑能力不错，后排座椅还很深，这样长时间乘坐也不会觉得不适。