试驾体验ELANTRA悦动

时尚的外观设计、2650mm的超长轴距、宽大舒适的驾乘空间、经济环保的动力系统以及全面周到的安全配置构成了“ELANTRA悦动”的优势竞争力。,记者进行了试驾。

外观很活泼

此次上市的悦动,是伊兰特车系的第七代产品。悦动是在全新平台上开发而成,由韩国现代设计师根据中国的消费习惯为中国市场量身定做的。它继承了伊兰特的血脉,又融入了活泼灵动的味道在里面,一改往日的忠厚造型,有着风格上的明显转变。

2650mm的长轴距,这也让悦动成为同级别车中,乘坐空间上的佼佼者,而475L的后备箱容量更为家人出行提供了宽大的储物空间。悦动采用“边缘包裹”设计的座椅提升了乘坐的舒适性,手动六向调节功能则方便驾驶员找到最佳乘坐位置。包容性良好,坐垫硬度适中,形状完全符合东方人的身体曲线。

韩系车在内饰方面一向以简约为主,悦动在这方面也没有太多惊喜。但悦动丰富、实用的安全配备却有效保障了车辆及乘客的安全。陪驾人员告诉记者,悦动在IIHS正面碰撞中取得了最佳G评价,在NHTSA正面碰撞中获得了最高5星评价。同时,悦动标配有德国原装BOSCH8.0版本ABS系统、EBD及倒车雷达；前排采用低压力起爆的双安全气囊,起爆时的冲击相对减小,有效地避免了气囊张开时伤及乘员；前排三点式、带预紧装置的安全带,能有效保证成员有足够的缓冲空间；车门的自动上锁和碰撞感应解锁功能,则在细微之处显示了关怀。经过特别强化设计的新式车内空气管理系统显著减少NVH值,为驾乘者提供一个更加的安静的驾乘环境。而时速超过100提示的VAS超速语音提示可以让您少收罚单。

发动机很省油

悦动搭载了经过全新调校的α、β系列发动机:CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时,也提高了燃料的利用率,从而降低了油耗和排放。试驾车采用了西门子、BOSCH电控系统的4速自动变速箱性能可靠、传动效率高,其智能斜坡控制系统可以根据驾驶者的习惯选择并记忆其驾驶模式。根据资料数据,悦动发动机辅以全新调校过的变速器,实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标。

试驾中,可以感到因为发动机没有大的变化,动力表现一般,最大功率和扭矩都出现在高转速区,作为一辆主打家庭市场的城市轿车而言,只要你不拿它去飙车,它的动力是够用的。

悬架方面,悦动后轮选择了推曳臂式的半独立的悬架,支撑力得以提高,转向侧倾控制在可以接受的范围之内,路感比较清晰,乘坐舒适。