比亚迪S6翻车门事件与底盘悬挂之间的因果关系

尽管这是大家都不愿意看到的事实，但确实透露出一些问题点。比亚迪的车身较高，重心也偏高，以及司机在驾驶时紧急情况下处理不当也是事件发生的一些必然元素。
 

但是不可忽略的一点是车身底盘结构也是造成这次翻车事故的重要原因。引用编辑评测时说的原话：“ 作为一款城市SUV，比亚迪S6采用了前麦弗逊后双连杆的悬挂形式。对于麦弗逊前悬，现在的消费者已经非常熟悉了，这种在现在的轿车和城市SUV上常见的悬挂结构具备结构简单、成本低，占用空间小等优点，同时也存在抗侧倾能力差、承载能力一般的缺点。”很显然，这样的悬挂系统抗侧倾能力是非常差的。
 

从车祸中看出，车主的速度并不高，但依然无可避免的造成翻车，与车底盘的设计结构有不可割裂的联系。
做为城市SUV本身重心要比轿车高，所以在设计上除了借鉴轿车的舒适度调教，更应该考虑到车身重心的不同点，而不是拿来就用，用心造车，用心造好车，才能真正赢得消费者的心，不是吗？