试驾黄海新旗胜V3 和雷克萨斯是twins?

如果你认识雷克萨斯RX系列车型，那你看到旗胜V3第一句一定会说：“太像了。”但V3不是雷克萨斯RX，或者说仅仅是外观类似。RX售价了得，V3却仅仅10万元左右，单售价就有天壤之别。

黄海新旗胜V3

黄海汽车一直都是在中低端SUV中独树一帜，而V3更是在这个领域重新开辟了一个新天地。不高的售价，不小的空间，还有庞大的身躯和豪气的外观，无论从哪个方面看来这都很符合中国消费者的需求。

车身确实很大

首先V3的外观就具有得天独厚的条件。欧美式的车身线条，前后水晶大灯，和梯形设计的前格栅，而内饰设计风格也同雷克萨斯RX没有太大差异。如果车标一换，这或就真成了雷克萨斯RX也不一定。

内饰风格也异常统一

四轮独立麦弗逊悬挂确实有点出人意料，不过自重太大，原始设计也过于偏向舒适性，以至于坐在车上抖一抖脚都会感受到来自车身的颤抖。这样偏软的悬挂或许不太利于过弯，至少坐在后排会感觉很不舒服。幸亏还有横向稳定杆能提供一些反作用力来保证巨大车身过弯时侧倾太过明显。

四轮独立麦弗逊式悬挂

新旗胜V3档杆设计略显粗糙，档杆上的档位标示较为模糊，以至于刚开始时甚至不知道从哪里开始挂档，不过习惯后便会好很多，其实他的档位设计和普通车型并无区别。

档位标示确实很不清晰

　　除了外观，V3的空间是给我印象最深的地方了。全承载车身的布置方式使得车身地板非常平坦，车内腿部空间绝对宽敞，甚至可以将后排放倒当床用。后备箱储物空间尺寸为2570mm×1380mm×850mm，除了搬家，或许其他的载物需求应该都会得到满足。

后备箱储物空间超大

　　如果你有且仅有10万元预算，要买大气，又要买空间，或许平时还要拉点货什么的，V3真可以选择。不过切忌，它不是雷克萨斯，只是长得像而已，它是V3。