驾控更灵活 体验郑州日产CDV帅客自动挡

在成功推出1.6L车型后，郑州日产继续发力，为旗下CDV车型帅客配备了自动变速器。改变不仅限于变速器的提升，排量方面也由之前的1.6L提升为2.0L，拥有更强劲动力和更便利驾驶方式的帅客自动挡车型，将会为我们的生活提供更大的便利，同时也为驾驶者增添不少驾驶乐趣。

帅客自动挡的整体设计与1.6L车型基本保持了一致，装饰条沿格栅上方向两侧扩展并与大灯相连，还是让我感到了一丝时尚感。而我还发现该车近光装配了透镜，这对夜间行车视野也会有所帮助。这款车型为使用者提供了雾灯，相比之前我们认识的那低配商用车型上两个黑色的空洞，这项配置让人满意。

帅客自动挡的车身尺寸为：长4420mm×宽1695mm×1825mm，这样的尺寸虽称不上有多么的大，但是它可以承载7个人员，并且在市区游走也很灵活。2695mm的轴距也可以保证后排人员的舒适性，而16寸五幅铝合金轮毂的配置也是同级车无法比拟的。

平直的尾部使帅客看起来生猛了许多，见棱见角的尾灯也正好与尾部相呼应，尾翼和倒车雷达成了标配真是好事，对于北京这个城市来说，倒车时还是很有帮助的。另外帅客为了使车内拥有更大的空间及平直的地板，备胎被设计在了后尾箱的底部。

尾门与全车中控锁并联，这样一来安全性增加了不少，并且在操作上也会更加便利，当然该车也提供了钥匙单独开启。帅客尾门的开启角度非常大，一般个头的人都不会碰到头部，便于我们存取货物。

进入到帅客的车内，因为是新车感觉塑感还是有一点的，不过倒没有太浓重的味道。整体中控台的设计很简单，功能当然也不是这款车所主打，而它的核心原则在于实用方面。仪表盘应该是帅客前排最大的亮点了，很是有轿车般的感觉。蓝色的背光刻度与红色的指针让我感到一些时尚感，而电子式的油量表也使阅读清晰了许多。

四幅的方向盘可以手动进行调节，塑胶的方向盘对于手感来说并不是很好，但是对于较低的售价来说我们是可以接受的。喇叭也并没有设置在方向盘中，和法国标致系307、408一样而是移到了左侧控制杆上，对于转弯时操作还是有一些不习惯。

为了降低成本，帅客车内许多配件都是来源于同一集团下的标致系车型。不过带有USB接口的音响还是非常实用的，如果让我来做选择，我也一定会选USB接口，而舍弃单碟CD。在音响主机的下方有个不大的储物格，可以方便我们存放小件物品。

2.0L同时配置了5速手动和自动挡版本车型，自动挡版本车型为使用者提供了4速手自一体变速器，变速器顶部配备了镀铬装饰，整体手感与轿车颇为相似。排挡杆后部并未设计手扶箱，取而代之的是两个杯架以及一个较浅的储物格，实用性一般。

与后门相同，帅客自动挡的前门开启角度同样很大，这样的设计最直接的受益者就是使用者，不但上下车很方便，如果想在副驾放点东西，同样无需费力。

自动挡帅客同样配备了织物面料座椅，驾驶席座椅前后、靠背角度为手动调节，驾驶者可以找到比较舒适的坐姿。可折叠式扶手的出现不但可以让使用者用车更舒适，也更进一步利用了车内空间。身高1米8以上的乘客坐在帅客的前排不会感到一丝压抑。

第二排座椅采用了双独立座椅的设计，这样的布局可以让第二排乘客更加舒适。座椅的样式与第一排基本一致，与1.6L版本不同的是采用了可前后移动的设计风格，这样的设计对灵活调节后两排腿部空间起到了至关重要的作用。第二排亮点在于这个独立控制的空调，风量分为三档可供乘坐人员调节，在舒适性上也大大提升。

将第二排座椅靠背和整个坐垫移到最前，便可让乘客轻松进入第三排。帅客自动挡的第三排座椅采用了一体式设计，之前我们熟知的1.6L版本则为两个可左右分别收起的分体座椅。帅客的第三排空间不容小视，即便是此等身材的人员同样可以得到所需的空间需求。

帅客自动挡车型主要的提升在于驾驶时舒适性与动力方面，这样的升级对于这款定位CDV的车型来说是很关键的，家庭使用和商务使用时自动挡将会大幅度提升车辆平稳性，而2.0L动力的配备，也可以在大量载物时为车辆提供充足的动力输出，进一步提升帅客的实用性。请继续关注郑州日产帅客-自动挡后续报道