打算今年准备买辆排量在1.0L左右的小车作为代步工具,由于对车子外观和动力上有特殊的要求,最终把购买目标圈定在了比亚迪和长安这两个品牌的微车上。我觉得F0和奔奔MINI在外观上都比较符合我的审美 [阅读全文]
比亚迪F0搭载的是一款三缸的1.0L发动机,奔奔MINI搭载的是一款直列四缸的发动机,前者的动力显然不如后者。我开比亚迪F0时车速最快开到过140公里的车速,奔奔MINI的最快车速可以达到145 [阅读全文]
奔奔MINI的上市,如同给汽车市场又投来了一次小型炸弹,2.99万的起售价让众人的眼球都聚集在了它身上。奔奔MINI的竞争力到底有多大?对于微型车市场会产生多大影响?笔者将目前微型小车中较为畅销 [阅读全文]
18个月前,比亚迪以微轿F0成功突袭了奇瑞的小型车大后方;两天之前,长安汽车奔奔MINI宣告上市,回归1.0升这一A00级轿车主流市场,矛头直指F0。 螳螂捕蝉,黄雀在后。这说的不是谁的 [阅读全文]