瑞风新品和畅品鉴 瑞风当之无愧的MPV第一品牌

2002年3月18日，江淮瑞风上市。在十年不到的发展历程中，瑞风开启了自主品牌MPV从无到有发展探索之路，并一路创造奇迹，以年平均165.28%的增长率迅速成长，2010年成为首个年销量突破6万台的MPV品牌，在6大MPV品牌中，以30.82%的最高市场占有率，成为乘用车领域唯一保持稳定市场地位的自主品牌，实现了自主品牌在细分品类市场真正意义上的冠军突破！十年发展过程中，瑞风更树立起中国MPV市场五项第一，成就瑞风当之无愧的MPV第一品牌：

第一用户规模：蝉联MPV销量冠军，拥有超过40万的第一用户规模，成为中国政府及行业采购首选MPV品牌。

第一产品体系：从实用经济到高端公商务，从长轴到短轴，从汽油到柴油全系列全梯度覆盖，拥有国内最齐全的MPV产品谱系。

第一品质体系：独立的MPV生产基地汇聚世界先进制造装备和工艺，被业界誉为“MPV制造专家”。

第一服务体系：率先参照ISO9000国际标准建立了业界领先的“一家亲”服务体系。

第一舆论认同：瑞风赢得了中国媒体最广泛的认同，“年度MPV大奖”桂冠纷沓而来，更连续五年蝉联汽车总评榜“年度最佳公务车（MPV类）”大奖。

十年最强路，十年大发展。在MPV领域近十年精心耕耘积淀的技术、制造实力的基础上， “MPV制造专家”推出了全新力作：瑞风II代新品和畅，全面进军高端MPV市场。

在经济持续稳定发展的宏观经济环境下，消费群体购买MPV欲望将持续增加，MPV市场也跟随中国经济升温率先受益。随着经济持续平稳发展，大企业集团购买需求持续旺盛，发展中的企业同样具备了较高的购买力，基于公商务用途的高端车型需求正在快速上涨，多功能、高品质、具备较高档次的MPV车型正成为市场首选的目标。与此同时，十二五规划将进一步大力扶持自主品牌，具有极强的表率意义的政府采购也将进一步向自主品牌倾斜。自主品牌在政府采购领域将更具优势。另外，对于高端MPV而言，对品质性能和口碑形象都有着更高的要求，因此，进入高端MPV市场，必须有着足够的积累才能赢得市场的最终认可。

瑞风II代新品和畅此时进军高端MPV市场，可谓具备了“天时、地利、人和”三大有力因素：中国经济的稳健增长，使得市场对高端MPV的需求日趋旺盛，此为天时；国家对自主品牌的强力扶持，尤其在政府采购领域的强势地位，此为地利；江淮汽车凭借瑞风在MPV市场积累的核心竞争力和良好的市场口碑，此为人和。”

作为“MPV制造专家”十年积淀的最新成果，瑞风Ⅱ代新品和畅是江淮乘用车的当家品牌瑞风从量变到质变的一次跨越，为瑞风继续全面领跑国内MPV市场输入了充沛的动力，为自主品牌在高端MPV市场的率先突围奠定了基础。

作为瑞风家族的高端车型，在“MPV制造专家”品质保证下，瑞风II代新品和畅实现了自主高端MPV在外形、空间、操控性与舒适性的全面超越，以“流”畅外观、“宽”畅空间、“酣”畅动力、“顺”畅操控、“舒”畅体验，建立起高端MPV价值新基准。

中国智慧的“流畅造型”，经典与现代的完美融合

“和”的设计理念，瑞风II代新品和畅造型完美演绎了中国智慧的最高境界，将中国风尚与国际潮流充分融合，展现出流畅的和谐之美。于传承中创新的外观，革新传统商务车设计，丰富的线条变化营造出独具的立体感。菱形前大灯由两锐角向前后拉伸，棱角分明，具有极强的视觉冲击力，同时又因曲线设计的加入显得时尚灵动。6辐横条式宽大进气格栅增强了使得前脸英气十足，凸显了高端公商务气质。相比瑞风一代车型的前引擎板更加平缓，与宽大的前风挡玻璃配合，构成了极佳的可视角度。

车身两侧采用了低位腰线和前低后高的轮眉设计，与车窗的整体走向一致，使车身侧面呈现出向前运动的趋势，在周边曲线的映衬下，车身动感十足。中门采用滑动式双开门设计，引领高端公商务潮流。在内饰方面，整体设计简约而典雅。整车采用灰色内饰，搭配仿桃木装饰，经典而时尚。多层次的仪表台，使整体凸显立体感，冷光源组合仪表，科技感的体现。优异的造型设计使得和畅风阻系数仅为0.356，领先同类车型。

超越同级的“宽畅空间”，移动办公厅的无拘体验

和畅在外形尺寸和内部空间上都有了全面的突破，5100*1840*1970mm的外形尺寸完全可以与任何高端MPV车型媲美，尤其车身宽度为同级车之最。3080mm的轴距则凸显了其超乎想象的内部空间优势。前中后三排的头部空间方面，瑞风和畅均超越竞品成为高端MPV“空间王”。双侧超大中滑门设计，中滑门门洞高度在瑞风一代车型的基础上增大60-80mm，开启宽度分别可达800 mm，尾门开启高度则达1900mm，进一步提升了中后排乘员进出的方便性。乘员、储物以及座椅组合方面留足空间，各项指标均全面领先对手。

和畅的座椅设置为前后三排。驾驶员的座椅为电动调节，配置四向座椅头枕；副驾驶员座椅为手动调节，配备有四向座椅头枕；第二排座椅可前后调节与360°旋转调节，配置有四向座椅头枕；第三排座椅为折叠式，配置两向加大头枕。且后两排座椅都采用1+1形式，每个座椅两侧都提供了扶手，为乘客提供了足够充裕的空间。

涡轮增压的“酣畅动力”，突破前行的澎湃力量

和畅搭载了两款动力系统，分别为2.0TCI涡轮增压汽油发动机与1.9CTI柴油发动机。其中2.0TCI涡轮增压发动机，采用4缸16气门，DOHC双顶置凸轮轴技术，峰值扭力达270N•M，最大功率130KW，相比同排量传统发动机，扭矩提升47.1%，功率提升44.4%，发动机升功率达到65KW/L，并一举进入国际领先水平行列，燃油经济性相比同排量发动机低10%。带有油气分离器的呼吸系统的采用，使呼吸系统的机油流失量小于2g/h；配合6MT及5AT变速箱，其强大的动力输出性能在同级别中更加出类拔萃。1.9CTI柴油发动机采用最新电控高压共轨系统,轨压1600ba，同步应用silent chain (无声链系统)、SCV（可变进气涡流）、SOHC16V（顶置凸轮轴十六气门）、VNT（可变喷嘴/截面增压器）、电控水冷EGR、POC（颗粒氧化器）/等前沿技术，升扭矩达到150N.m，满足国IV排放，具有欧V潜力，绿色环保，经济节油。

高人一档的“顺畅操控”，动静从容的格局掌控

目前市场主流MPV手动版车型还是普遍搭载普通的五速手动变速箱。和畅搭载六速手动变速箱，源自德国GETRAG变速器技术；六挡变速，传动比范围达到6.9，传动效率高达97％；各档位均采用二锥/三锥同步器，优化选换挡控制过程，使得起步更平稳，选换挡更为顺畅，无论在动力输出还是操控平顺性上，都技高一档，同时有极低的噪声、优异的燃油经济性。另外，变速器的终身免维护给用户带来极大的便利。2.0TCI发动机及1.9CTI发动机，与六速手动变速箱组合，全面满足高端公商务MPV对加速平顺性和乘座舒适性的需求。

全面呵护的“舒畅体验”，营造全方位安全与舒适

作为高端商务MPV，瑞风和畅在安全设计上考虑周到，整车C-NCAP达五星，满足GB11511,ECE R94,FMVSS 208法规要求。广泛采用高强度钢板、激光拼焊板，提高整车强度及安全性，降低整车重量；车体铰接点高强度板应用超过40%，一般车型低于20%。前横梁增加碰撞吸能盒结构设计大大提高了压溃能量的吸收，前纵梁高强钢材料进一步保证了整车前碰时的安全性。管柱溃缩吸能装置确保对乘员的伤害降至最低。双回路液压系统、9″+10″双膜片真空助力器、四轮通风盘式制动器等装备确保安全无忧。

除车门侧防撞杆、安全碰撞吸能转向管柱、车门未关报警提示、车身防盗系统以外，预紧式安全带和儿童保护车内中控锁更是瑞风的一大亮点。预紧式安全带也称预缩式安全带。其特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，还具有当车速发生急剧变化时，能够在0.1秒左右加强对乘员的约束力。儿童保护车内中控锁的配置更是解决了带儿童的家长的后顾之忧，可谓考虑的细致入微。

作为“MPV制造专家”十年积淀的最新成果，瑞风Ⅱ代新品和畅是江淮乘用车的当家品牌瑞风从量变到质变的一次跨越，为瑞风继续全面领跑国内MPV市场输入了动力，为自主品牌在高端MPV市场的率先突围奠定了基础。