扬帆远航！试驾力帆X60

没有铺天盖地的广告、没有国际设计大师的参与、没有砸钱买来的“最新”技术，力帆X60就已经来到了我们的身边。自主民营企业，自主研发设计，它可以称为一款真正意义上的自主车型。也许有的朋友们会担心其车辆的品质与实际驾驶表现，让我们实际验证一下力帆X60到底有何亮点。

第一眼看到X60，外观设计的给人的感觉是活泼运动。当然，再细看局部的造型时，还是能够感受到其融入的硬朗风格，整体上更符合城市SUV的定位。

在车身尺寸方面，X60更像是个南方小伙，其车身长宽高分别为4325*1790*1690mm，轴距为2600mm。没有硕大的车身尺寸，更多呈现出来的是一份小巧与硬朗。

从车头部分看，最为醒目的地方是宽大的中网设计，粗壮的镀铬装饰条，让人们看上去更像是一款小巧家轿的造型风格。从正面看过去，很明显的“X”造型设计，连贯起了车头各个区块。

鹰眼大灯的设计强调了向外侧的延伸，主要是考虑实际夜晚驾驶中有着更好的照明效果与被辨识性。与其他车型稍有不同的是，转向灯没有设计在大灯组内，而是在前雾灯的上面单独设计了一个区块。

车的侧面整体感觉比较高挑，高的腰线设计结合突出的轮眉造型，展现出了一定的肌肉感。超大的外后视镜小编十分喜欢，最大程度的减少侧后面的视觉盲区。并且其上面装配的是LED灯，这点比很多合资企业要厚道。

采用的是佳通轮胎，降低成本是主要因素。但其在轮毂造型方面下了功夫，五辐式动感利刃般造型的轮毂十分显眼，215的胎宽也足可以应付城市道路的驾驶需求。

 车尾的设计更趋务实，没有了车头那样的“夸张”，都是以简洁的直线勾勒出各种线条。正是这些简洁的线条，不仅在视觉上增加了层次感，而且带给人们更强的硬朗感受。尾灯的设计是造型简单，但是通过LED灯的环式排布，在夜晚会展现出现代时尚感。

行李架也许是SUV车型所必备的，力帆X60也不例外。两点式倒车雷达探点偏少，但是应付尺寸不大的车身，再加上两探点相对靠外侧的设计还是能够应付日常泊车辅助的。

在进入车内第一眼看过去，有些人估计就能看出内饰的整体造型很像某款车型。仔细回忆过后，发觉与丰田RAV4确实有很多相似之处。客观的说我们的自主企业不是不能够借鉴外国车型的设计，我们需要的是将成功的设计变化成为更符合国人审美的风格。

还是让我们先来看看三辐式运动方向盘，少见的大面积采用了银色装饰材料，为了突出表现现代时尚感。直接在工程塑料上面做了“打孔”处理，能够更好的保证摩擦系数。可以看得出，方向盘也是采用了人体工程学的设计。

仪表盘的设计是内饰中比较成功的，中间醒目突出的电子化仪表，搭配两侧的提示性图形显示，不仅有着更清晰的区划辨识，而且确实展现了一定的设计新意。

中控面板采用双层设计，在颜色搭配上也比较符合大多数消费者的口味。同时在提高视觉效果的同时，把功能分区，上面是音响控制区，下面是空调控制区这样更方便驾驶者的操作与熟悉上手速度。但是受成本控制影响，X60的中控台材质还是以硬塑料为主。

车内的乘坐空间，大家可以通过照片看出，力帆应用了MM设计理念，MM设计理念即：驾乘空间最大化和机械占用空间最小化。不仅前后排的头部空间完全可以满足大多数人的需求，而且后排的腿部空间真是让人有些意外，完全不像2600mm轴距的样子。

值得一提的是其后排靠背可以后仰一定角度，这样为第二排的乘客提供了更加舒适的乘坐空间。

后排的靠背可以放倒，原本405升的行李箱容积将会在一定程度上扩充储物空间。座椅的舒适程度还是不错的，只是后排的座椅两侧包裹性稍稍有所欠缺。希望日后能有所改进，让乘客舒舒服服的赖在车内。

驾乘偏向都市路线

力帆X60搭载的是由力帆自主研发的1.8L发动机，采用了CVVT连续可变气门正时技术，同时采用了美国德尔福MT22.1发动机电喷智能管理系统。该发动机6000转时达到最大功率98kw，峰值扭矩168nm则出现在4200-4400转的区间中。X60为了提升车辆行驶的稳定性，特意装配了横向加强杆。

与之匹配的是采用三锥面同步器的5速手动变速箱，增加了同步力矩。好处体现在档位比较清晰，而且相对比较轻便，整体感觉档位的行程也不算长。

X60前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则为空间三连杆独立悬挂。从这样的配置来看，X60还是在贴合城市SUV的驾驶感受。同时悬挂整体调校偏软一些，也是更多的来迎合驾驶在非平坦柏油路上更加舒适。

在1档起步的时候，以及升入2档时感觉这款1.8升发动机的扭矩还羞涩的不肯展现出来，升到3档开始扭矩逐步的得以显现。也许开过这款车后很多人都会说其爆发力不够，但是这里要提示一下的是该款1.8CVVT发动机主打的是燃油经济性。再加上1.8排量带动一款SUV车型，不能奢望其有着涡轮增压般的加速性。

第一次开这款车时，有的人会感觉离合点有些高，再加上采用的电子油门系统，驾龄稍短的消费者需要适应一下的油离配合。X60的助力感觉力度适中，没有日系车那种轻飘之感。在制动方面，X60前三分之一的刹车行程踩下后对于制动的效果不是十分明显，在这点上没有严格意义上的好不不好，只要适应了就没问题。

总结：7.9998万的价格绝对可以让很多消费者侧目，好好打量这款价格极具竞争力的SUV车型。年轻化的造型设计、经济节油的CVVT发动机、宽敞的车内空间，实用性强的各项配置共同组成了力帆X60。当然我们还是有更多期待的，期待自动档车型、期待天窗的配备、期待更强劲动力的“心”，所以力帆X60是可以让我们不断期待的车型。