英菲尼迪QX50舒适 动力表现出色

东风英菲尼迪QX50的外观相信大家不会觉得陌生。最早英菲尼迪进口渠道引进的EX正是QX50的前身，目前也有QX50进口版车型在售。国产后的QX50外观有小幅度调整，最大的区别在前下保险杠处新增了弓形的镀铬饰条，此外还在雾灯位置加入了LED日间行车灯。当然在整体上最引人注目的莫过于加长了80mm的轴距，使其轴距达到2880mm，长度均领先于宝马X3、奥迪Q5等对手。

内饰部分，QX50长轴版的内部无论是从样式还是配色上都显得成熟不少。英菲尼迪作为日产旗下的高端品牌，从车内饰用料上不难找出日产的影子，在英菲尼迪品牌的融合下，视觉和做工档次上都要高出很多。内饰配色有家居风格的米色内饰，除此之外还提供浅色与黑色或棕红色的搭配，整体风格更简约更时尚。而因为轴距加长的缘故，后排空间表现肯定也要优于进口版QX50。

动力方面，东风英菲尼迪QX50延续进口QX50的2.5L V6动力，是日产的VQ25HR发动机，即日产旗下高性能版的2.5L V6发动机。虽然可能不能提供类似于奥迪Q5的2.0T发动机那般的初段爆发力，但在平顺性和后劲方面，这台最大功率达到173kW(235PS)、峰值扭矩253Nm的经典VQ高性能发动机肯定也不会让人失望。另外全系匹配的7速自动变速器以及智能四驱系统都让人感受英菲尼迪的诚意。

● 编辑总结

英菲尼迪在豪华品牌中凭借着较有竞争力的价格和配置赢得了不少掌声，过去两年来在中国的销量也得到飞速增长。相比同是日系豪华品牌的讴歌和雷克萨斯，英菲尼迪总是给人以厚道的感觉。不到30万的2.0T国产Q50L（相同动力的奔驰C级要贵出许多）、不到40万的3.7L V6进口Q50都体现了英菲尼迪的诚意。而这次国产QX50的价格相对进口车型有较大幅度下降，同时还有着更高的配置，相信会得到更多消费者的认可。