舒适安全 英菲尼迪QX50 全情奔向公路

进入到英菲尼迪QX50的车内，从布局设计上看，这是典型英菲尼迪式的豪华氛围，虽然新鲜度不足，但色泽丰润的棕红色木饰还是会令人眼前一亮，营造出极具档次感的驾乘氛围。车厢做工用料也是无可挑剔，棕红色的真皮与中控台、门壁板上的深红色枫木搭配得非常融洽。内饰如同外观一样，给人一种饱胀感，很是独特。

仪表的造型很传统，紫色的背景光是英菲尼迪的代表色，9000转最高速并非虚标，这款型号后缀为HR的发动机，高转速下的活跃表现后文会详细讲道。需要批评的是行车电脑和多媒体系统均未被汉化，为全英文显示，分辨率也不足令人满意。

方向盘和G35是一样的，上面的音响控制和定速巡航按钮设计简洁聪明，但后面少了G35上耀眼的方向盘换挡拨片。方向盘仍为四向电动调节，但取消了仪表板和方向盘一起上下调节的设计，失去了英菲尼迪的一个特色。其它英菲尼迪的招牌细节如中控台上的古典时钟、斜朝上的控制面板都还在，在最新英菲尼迪Q50内部，我们已然找不到这些部件，已经换成更具数码科技感的大屏。

作为一辆豪华SUV，并且是英菲尼迪QX50当中的顶配车型，丰富的功能配备无疑是很重要的，车内大量覆盖真皮材质，导航系统，双区自动空调，无钥匙进入，座椅加热，驾驶席记忆，电动方向盘调节都出现，如果要较真的话，我觉得顶配车型还缺少提供全景天窗，座椅通风等配备。