指南者动力：性能一般 CVT变速箱节油作用明显

JEEP从来只是少数人的玩物，即便是城市SUV定位的指南者，造型设计也始终忠诚于JEEP一贯的硬汉、阳刚，不屑遵循流畅动感的市场潮流，而略带复古的车头及整体外抛的翼子板，也让原本硬朗的车身显得更为个性。此外，前后保险杠及车门底部的银色防擦条则是限量版区别于普通版本的标志之一。

以圆形的大灯为延续，在发动机舱盖上留下两道弧状隆起，犹如两个外凸的眼睛。家族式的7孔瀑布式矩形格栅，加上外凸明显且两侧上扬的保险杠，前脸略有一股复古的风格，让人一看便知来自Jeep家族。

转向灯单独设置在外抛的翼子板上，设计十分独特。圆形的大灯取材于Jeep Willys，是营造复古感的主要元素。

从侧面清晰可见指南者的前后悬设计短促，拥有不错的接近角与离去角，而200mm的离地间隙及2635mm的轴距也能保证一定的通过角，由此看出指南者虽为城市SUV，但作为JEEP车型，在底盘参数设计上还是对越野做出了相应的考虑。

轮毂的造型设计在这并非讨论的重点，关键是18寸的尺寸在同类中数一数二，而且还搭配德国马牌的215/55 R18“扁胎”，城市化取向明确，况且，5辐式的轮毂造型也确实很有公路感。

JEEP作为硬派SUV的代表，外抛的前后轮拱必不可少，而指南者上的轮拱则与翼子板融合一体，整体外凸，并非单独元素，因此车身中间内凹状，大大增强了车身的力量感与侧面的立体感。

或许正是外抛的轮拱影响了后门把手的设置，因此后门把手被移植到后侧窗边缘，这种设计在奇瑞A3、瑞琪M1等轿车上已有见闻，但在SUV设计中并不多见。

得益于外抛的后轮拱以及倾斜的后悬设计，车尾扁平，此外，尾部线条笔直、简练，车尾更显得厚实有力。不过倾斜的后悬使得后包围并没有完全覆盖住消声器，巨大的消声器裸露在外，不太美观。