指南者动力性能出色

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新款指南者沿用原来的2.4L发动机,这台当年由戴姆勒、三菱现代共同开发的发动机在指南者身上数据算不上特别出彩,最大马力170PS,最大扭矩220N·m。我们更加期待全新的2.4L TigerShark发动机,最大的亮点在于加入了MultiAir电子气门技术,马上和我们见面的全新自由光便装备了这一款发动机,相信表现将会更加高效。

指南者性能操控出色

变速箱终于更换掉之前的CVT变速箱,新款采用的6AT来自现代,代号为6F24。在使用上不太好适应的就是手动模式下通过左右移动挡杆来进行加减挡位,与大部分车型的使用方法都不相同。

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