福瑞迪爆震 系统升级又添新病

起亚作为亚洲汽车民众比较认可的一个中档汽车品牌，一直都受到消费者的好评。无数的花环之下也有不太好的一面。近日，就有车主反映起亚的新车福瑞迪出现了一些问题，着实让看重它的消费者打了个冷战。

怎么回事呢？来自贵州的留女士就告诉编辑，“我是起亚福瑞迪09款1.6 AT车主，购车2天就出现问题。新车行驶到现在出现发动机爆震、异响等。在4S店升级ECU后，动力明显下降且油耗高。”这是贵州省刘女士在投诉时对东风悦达起亚福瑞迪问题的描述。

 事件发生经过详解

 新车使用到现在，出现前排座椅松散、行驶中异响、转数在1800转时发动机爆震等问题。4S店检查说是CVVT（连续可变气门正时机构）问题。

处理方式

 时间：2009-10-1

 处理站点：贵阳 华通汽车
目前处理方式：升级ECU（行车电脑），但升级后动力明显下降，油耗高。

车主要求：更换发动机。
专家综合介绍

爆震

汽油机中一种不正常燃烧的现象。汽油机正常燃烧时,火花塞点火后经过短暂的着火延迟期的准备,在电极间隙附近形成火焰核心,火焰从火焰核心以30～40米/秒的速度向四周的未燃混合气区传播，使燃烧室内混合气循序燃烧，直至结束。

一般形成爆震的原因有几种，一种是汽车行驶中发动机内汽油燃烧不完全造成的，汽车在行驶中，汽油的喷射是根据汽车油门也就是节气门的开度大小来改变的，如果变化过大可能会形成然手不完全等问题，增加油耗。

 一种是，汽车燃油正常的喷射，由于汽车点火角度的变化不同，形成发动机在做功过程中意外点火，这是对发动机汽缸和活塞连杆组都带来一定的损伤，一般的车载电脑都会自己根据爆震传感器提供的信号来及时的调整点火提前角来延缓爆震的产生。

但是新车在出厂的时候都做了相应的爆震等给个方面的试验，来保证汽车出厂时都是能够达到想要的最佳状态。新车如果出现爆震从理论上上说有可能是汽车生产时没有调整好点火角度，或者可变正时系统存在一定的故障导致的，以及点火系统本身就是存在问题没有及时的发现。这也可以算作是一种汽车生产时就存在的质量问题来考虑，厂家需要做的就是尽快的解决。