北京现代i30日常驾驶操控评测

从北京现代i30的上市到本期试车日记的开篇我只是在一次试驾会上简单试驾过i30，对于她的脾气秉性其实并不完全了解。就i30这款车我一直在思考一个问题，就是一旦听到i30这个名字紧接着就能听到欧洲技术、欧洲血统之类的词汇，难道北京现代有意识崇尚欧洲的造车风格？还是因为i30在欧洲热销现在引进中国后采取的一种营销策略？一时间内我没有找到合适的答案，所以特别希望长期的试驾这款车。我是幸运的，得到了河北盛文北京现代4S店陈总和市场部宋经理的支持，i30 1.6L 自动豪享型这几天将伴随我的生活。我更加希望试车日记能为很多关注i30的朋友提供最为贴切的信息，就石家庄本地的气候和路况现在开始了我的试车日记。

当提到i30这款车，简单的驾驶后我似乎找到了一直难以理解的答案，i30准确的说是吸纳了欧洲先进的造车技术，兼容了现代汽车舒适宽大的特性，这款车将其优越的方面融合为一体，从而打造了北京现代高端技术的车型，厂家也有意识的想通过产品来提高现代在中国的品牌价值。详细的性能我将放到后面的章节给大家介绍，今天主要帮助大家了解i30的车型历史及外观设计的细节。

i30中的i取自于Intelligence（智慧）、Innovation（革新）、I（我）my self等品牌理念，诠释了现代汽车的品牌核心。这几个单词连贯起来我这样理解：智慧的将德国技术融合到这款车中，通过自身的革新将优势合并于一体，从而相成全新的i30。

i30的整车造型全部采用圆润柔和的线条塑造，呈现出柔和优雅的姿态，这种造型虽然没有强烈的视觉冲击力，但很符合亚洲人的审美。

i30的前脸有两条柔韧的线条勾勒出一个大倒梯形，机盖中部隆起增加了前机身的肌肉感，同时起到扰流作用，还增加了前机盖的吸能功能。进气口是有上下两个一大一小倒梯形构成，与整体造型相统一，中网上端的镀铬装饰起到点睛的作用。梯形的两端镶嵌着柔美的天使大灯，近光灯不仅安装了透镜折射还镶嵌了一圈蓝色光弧，经典、提神，神似宝马的天使眼。

侧面欣赏i30，其实还是运用弧线塑造了娇柔的神态。上下两条腰线简洁而动感。除了这两条腰线，车身上基本找不到更多的线条，取而代之的是整体的流线曲面设计。除了两款入门级车型，i30车门均为镀铬把手，再加上造型独特的多幅式铝合金轮毂，使i30侧面看起来简洁中透着动感。205/55 R15的轮胎只配备在1.6L手动豪享、自动豪享和2.0手动豪享、自动豪享型，其他车型配备195/65 R16的轮胎，这样的装配告诉我们这款车是纯属的家用车，没有运动的元素。

来到i30尾部， 整体线条圆润宽厚而局部又配合犀利的棱线突出其刚劲的一面。加上大胆夸张的超大面积的柳叶型尾灯，显得非常独特而富有新意，尾部的三道直线设计，呈现出刚才所说的硬朗感觉。i30高位刹车灯及后窗雨刷等常见的两厢车配置一个都没少。三个探头的倒车雷达，这是除了最低配的手动挡车型以外，全系其他车型都有的配备，相对来说还是比较厚道的。