混血绅士 荣威550销量还会不温不火吗

与美国人的激进、日本人的多变、德国人的严谨相比，英国人的守旧似乎为英国车延续经典奠定了顺理成章的基础。mini、aston martin等著名的英伦汽车品牌就是将以往英国车的经典元素继承和延续到了今天，所以英国车似乎在众多车中是可以一下看得出的，这当中也包括罗孚。 罗孚虽然在岁月的变换中并没有明显而巨大的改变，但它就像皇家宪兵一样，守护着传统的英国文化，将其延续和传承下去。

英国车似乎和英国人一样，属于保守派，或者叫守旧派。荣威750 (评论 图片 配置)的上市，代表讲究血统的英国车正式国产，750上市之后，虽然经过了上汽大气的包装以及推广。

但不温不火的销量让上汽了解到了，原来中国消费者的思维定势也是一件很恐怖的事情，对于英式豪华车的接受程度远不及日系、德系车来的顺其自然，但是既然已经将罗孚品牌收归囊中，并将南起名爵也并入麾下，自然也不是为了“养着它们不干活的”，这样大手笔的收购、重组工作，无非是想让罗孚品牌得到更加系统化的推广，当然“一妇两嫁”的闹剧，上汽也不允许如此不“光彩”的事情发生，至此750与名爵血统之争，终于画上了阶段性的句号。

再把话题转回荣威的中级新车550，经过了几个月的准备，荣威550 (评论 图片 配置)在2008年4月20日北京车展上全球首发，而这次550已经基本摆脱了荣威750以英式血统为噱头的推广，转而通过更为时尚，更能为青年人所接受的数字化所代替，哪么何谓数字智能高性能中级轿车？