操控出色 Cross风席来--试驾炫丽CROSS冠军版

很长一段时间里，天窗被认为是华而不实的配置，尤其在南方，一年长达11月的酷暑让天窗更多时候成为摆设；而且如果天窗装配过程中出现问题，容易出现漏水、漏风、风燥加大等症状。但随着汽车的大量普及和造车工艺的提高，天窗给日常使用带来烦恼的几率几乎为零，年轻人愿意选配天窗，因为它意味着运动、时尚以及跨界，是周末外出旅行的“必需品”。

出现在炫丽冠军版上的天窗并非长城自主生产，而是选购国际著名汽车零部件供应商阿文美驰公司的产品，与上海大众属于同一配套平台，稳定性、可靠性以及品质都令人放心。与普通天窗不同的是，炫丽冠军版天窗旋钮是带档位的，按天窗开启的角度，分成了7个档位；通风设置有4个档位，将需求更加细化，此外，0.31995平方米的天窗面积比市场上一般车型的天窗都要大。坐在车里，天窗版的驾乘开扬感较普通版炫丽有大幅提升，即便在同级车里，也是数一数二。

保留“堆配置”的传统

长城是轿车市场的后起之秀，但得益于多年来在SUV和皮卡领驭里积累的丰富经验，不仅起点高，而且起步快，几年来发展速度令人惊叹，截至目前已经成功跻身本土一线品牌，与奇瑞(配置 图库 口碑 论坛 undefined)、吉利、比亚迪齐名；在国外许多国家，长城甚至是中国汽车的代名词。虽然功成名就，但长城依旧保持谦虚谨慎的态度，炫丽冠军版在增加配置的同时，价格非但没有提升，反而以低价出击，一推出便有5000元优惠。另外，长城炫丽还享有在同级车中保养里程(配置 图库 口碑 论坛 undefined)最长的售后服务——“3年或10万公里”，超大的优惠，放心的服务，可见厂商对于炫丽这款车的信心和聚揽人气的魄力。

在低价出击的同时，炫丽冠军版依旧保留“堆配置”的传统，在车上可以看到一些在同级车中较为奢侈的配置，除天窗外，还有6扬声器环绕音响、白色自发光仪表盘、后风挡电热除霜、延时室内阅读灯等配置。此外，炫丽采用了国际知名品牌奥托立夫安全气囊、电子预紧式安全带，博世8.0版的ABS+EBD、发动机电子防盗等高安全配置。值得一赞的是，炫丽的用料和做工日趋成熟，完全摆脱了本土车型“低档低价”的缺点。虽然与合资车型相比，还是有些许差距，但较其刚刚上市时，进步相当明显。在竞争激烈的市场当中，炫丽冠军版的性价比优势非但没有降低，反而显著提高。

操控只能说中规中矩

炫丽搭载长城自主研发的VVT发动机，并提供电子控制多点电喷、电子节气门、无级变速器等技术。实话说，炫丽的操控只能说中规中矩，适合日常心平气和的驾驶，不适合激烈的飙车。高速行驶时，炫丽底盘的扎实度和发动机的后程发力，仍做不到从容、自如，所有本土车型都存在这样的遗憾，需要在未来发展中克服。

在记者看来，炫丽很适合年轻家庭，尤其是新手和女性驾驶员，其油门、离合、方向盘力度以及发动机输出性格，都相当“易用”。开着它，不用担心老是死火，更不用担心“尾大难掉”，小巧的车身和充沛的动力让炫丽能够在滚滚车流中轻松进出。