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2014年4月的北京车展上,江淮汽车已经携瑞风1.5T车型亮相,然而即将踏入10月,这款SUV消费者翘首以盼的车型依然迟迟未有上市的消息。
与北京车展上亮相的车型唯一不同之处,就是在本次即将上市的1.5T车型配置表上,我们还是未能看到6DCT(6速双离合变速器)的踪影,相信这款变速箱还需等到下一批2.0T车型上市才会揭开神秘面纱。
全新1.5T发动机最大功率为128kw/4850-5500rpm,最大扭矩达251Nm/1500-4500rpm。全新发动机能在1500rpm便爆发出最大扭矩,更符合城市拥堵的路况,令瑞风S5成为一款更名符其实的城市SUV。当然,相比起在售的2.0T发动机,1.5T发动机带来的推背感明显减弱。
与全新1.5T发动机搭配的依然是这台6速手动变速箱。瑞风S5的6挡变速器挡位行程适中,挡位清晰入挡顺畅,整体表现出色。全新的搭配另瑞风S5少了一份暴躁,多了一份平顺,另驾驭更加悠然自得。
瑞风S5采用四轮独立悬架设计,使车辆用有更好的操控。同时,瑞风S5了解到客户群绝大多数的需求,悬架调校得偏舒适,使操控与舒适均衡体现。
最后说说的是瑞风S5的整车工艺,增提隔音还是比较到位,而且还获得C-NCAP超5星安全等级。底盘横梁、纵梁及连接板、B柱等多处关键部位采用热成型钢板、双相高强度及低合金高强度钢板,全车钢材使用中,特高强度与超高强度钢占比达到40%。在车门内还应用了主动头枕与预紧式安全带,进一步降低人员伤亡的几率。同时,它还符合欧洲第二阶段行人保护设计,配备大、小腿保护梁、柔性剪切雨刷和儿童头部保护结构前大灯。所有搭载涡轮增压发动机车型中车身稳定系统成为了标配。在主、被动安全性上,瑞风S5做得很出色。