奔驰C级轿车：安全、舒适和操控的灵动体验

作为“年轻奔驰”的典型代表，国产梅赛德斯-奔驰C级轿车自去年上市以来，就表现出强劲的竞争实力，在群雄逐鹿的中级豪华轿车细分市场树立了标杆形象。此次成都国际汽车展览会上，旗下梅赛德斯-奔驰C 200 K标准型和时尚型两款车型即将亮相梅赛德斯-奔驰展台，向大众展示C级轿车的闪亮风采。

奔驰C级轿车装备了梅赛德斯-奔驰研发的最新尖端技术，其中包括新开发的敏捷操控系统（AGILITY CONTROL组件具有根据路面情况自动调节悬挂设置的功能）、智能照明系统（具有五种照明模式）以及最新一代PRE-SAFE®预防性安全系统等。此次参展的梅赛德斯-奔驰C 200 K标准型配备了四缸机械增压发动机，输出功率比上一代车型提高了13%，油耗却降低了6%，且作为奔驰品牌的入门级豪华车型，这款车还以34.8万元的亲民价格，拉近了年轻精英们与梅赛德斯-奔驰轿车的距离。而另一款参展车型梅赛德斯-奔驰C 200 K时尚型更是配备了五辐17英寸轻合金轮毂、245的胎宽以及45的高扁平比，增强了其非凡的运动风格，完美地匹配了奔驰C级轿车安全、舒适的特性。

奔驰C级轿车的设计是基于现代梅赛德斯-奔驰风格，以简洁的线条和宽大平滑的车身呈现其技术的优越性。其设计在继承了梅赛德斯-奔驰一贯高雅庄重风格的基础上，又融入了运动和青春的元素，充分彰显出底蕴深厚和刚柔并济的韵味。梅赛德斯-奔驰C 200 K时尚型的三片式高光泽散热器格栅中央镶嵌着梅赛德斯星辉，清晰地表达了梅赛德斯轿车的运动特性，强调了C级轿车动感和敏捷的外观。而在梅赛德斯-奔驰C 200 K 标准型的设计中，梅赛德斯-奔驰采用三维轮廓的散热器格栅，有意识地借鉴S级的某些醒目特征，给人坚固、豪华的感觉，同时又不失活力。

梅赛德斯-奔驰C级轿车在中国市场的定位很清晰：奔驰品牌是旗帜性的品牌，如同奔驰其它车型一样，奔驰C级轿车同样也是中级豪华轿车中的旗帜性产品；其目标客户群就是中国的中产阶级。这一人群具有非常明显的社会特征：属于社会精英人群，对任何事物的认识有其自身的高度，内心自信，行为方式稳健且从容不迫。

最新科技　敏捷操控

AGILITY CONTROL是梅赛德斯-奔驰特有的概念，意指那些既能提高舒适性，同时又能提高敏捷性的革新措施。这个组件包括可根据行驶状况自动调整阻尼力的AGILITY CONTROL悬挂：在正常行驶并且减震器脉冲较小时，阻尼力自动降低，从而在不影响安全性的同时显著提高驾乘舒适性。在高速行驶时，阻尼力设置为最大值，从而可以有效地保持车辆稳定性。奔驰C级轿车的AGILITY CONTROL转向系统的转向比为14.5，比上一代车型提高了6%。

另外，自适应制动系统是另一项新成果。自适应制动系统是基于S级轿车的技术，提供了附加的辅助功能，从而提升安全性和舒适性，例如，上坡起动辅助功能、在紧急状况中的制动系统预先起动功能、以及在潮湿状况中的制动盘干燥功能。

梅赛德斯-奔驰进一步开发了四缸发动机。奔驰C 200 K的输出功率为135千瓦/184马力（比以往提高了15千瓦/20马力），最大扭矩为250牛•米（从2800转/分钟起）。这些改进显著提升了四缸车型的性能，并大幅降低了油耗水平。在0-100公里/小时加速方面，奔驰C 200 K比其前身快了0.5秒。而综合油耗却降低了0.5升/100公里。另外，奔驰C 200 K无论在运转细腻度还是噪音控制方面，都达到了极高的水准，近似于自然吸气发动机的线性表现使得油门和发动机的沟通变得更直接和自然。

安全至上　以人为本

在开发过程中，梅赛德斯-奔驰C级轿车成功通过了100多次碰撞试验。这些碰撞试验包括极为严格的内部碰撞试验，其中有些碰撞试验远远超过了法定要求。在汽车安全性方面，通过这些试验才能达到三叉星徽所代表的最高标准。乘员安全保护是基于智能化车身所设计的，车身的70%由高强度和超高强度钢制造而成。与上一代车型相比，梅赛德斯-奔驰进一步扩大了变形区并改进了能量吸收和分散。奔驰C级轿车的前端结构有四个独立作用的碰撞平面，使撞击力不仅能够分散到广阔的区域，而且能够绕过乘客舱从而达到保护乘客的目的。

最新防护系统进一步补充了内部安全技术。多个安全气囊作为标准配备：2个前排适应性安全气囊，2个侧面安全气囊，以及2个从A柱延伸到C柱的大型车窗安全气囊等。安全带张紧器和带力限制器是前排座椅以及后排外侧座椅的标准配备。NECK-PRO碰撞响应式头枕也是标准配备：当发生尾部碰撞时，在几毫秒内将软包表面向前推动，提早支撑驾驶员和前排乘客的头部，从而显著降低颈部受伤的风险。

将S级、E级轿车上配备的PRE-SAFE®（预防性安全系统）应用于C级轿车是其在细分市场成为安全技术标杆的另一个例证。PRE-SAFE®与主动安全系统（例如ESP®和制动辅助系统）相连接，能够及早识别危急的驾驶操作。当轿车因严重转向不足或转向过度而面临碰撞危险时，PRE-SAFE®激活安全系统作为预防措施，为车辆和乘客做好濒临碰撞的准备。因此，被动安全阶段并不是从碰撞已经发生时开始，而是从濒临碰撞之前开始。

顶级配置　卓越设计

奔驰C 200 K车型装配了高性能信息娱乐系统Audio 20。这种车载收音机及整体式CD播放机（兼容MP3）包括FM/MW/SW和LW双调谐器和自动电台搜索、RDS（调频接收）、通过中控台袖珍键盘的直接频率输入、4x20瓦扩音器以及6个扬声器。Audio 20与固定的彩色显示屏相联接。显示屏位于仪表板的中央位置，完全处于驾驶员视线之中，在需要时可以隐藏在翻盖下面。在翻盖关闭时，系统也可以继续运行。同时，Audio 20信息娱乐系统还可以在移动电话和免提系统之间进行无线连接的蓝牙接口。

在开发驾驶舱时，梅赛德斯设计师为全新一代C级轿车注入了更多的运动元素，仪表盘采用了跑车风格的清晰布局：银色表框，黑色表盘，白色刻度，以及白色指针，与中控台构成和谐的整体，让人过目难忘。

全球同类车型中唯一获得TÜV检测认证中心环保认证的轿车

在梅赛德斯-奔驰C级轿车中，二氧化碳排放量的降低不仅仅归功于改进型发动机，而且归功于轻量化设计和卓越的空气动力学特性的共同运用。TÜV检测认证中心（全球最为先进和权威的汽车检测和认证机构之一）出具的周期评估显示，奔驰C级轿车从最初生产到未来回收期间二氧化碳排放量总共降低15%。寿命周期评估结果证明，近些年来，梅赛德斯-奔驰在产品导向型环保领域中取得了巨大进步。例如，经专家计算，与2000年生产的上一代车型相比，全新一代C级轿车的总能量需求降低了125千兆焦耳，相当于每辆车节省了大约3800升燃油。此外，与上一代车型相比，每辆车的二氧化碳排放量也降低了9000公斤（15%）。

为了对车辆生命周期进行全面评估，环境专家考虑了从最初生产到最终回收的每一个环节，包括材料和部件的生产以及20万公里的车辆应用。为此，环境专家必须分析4万个流程。在这个细分市场中，梅赛德斯-奔驰C级轿车是全球唯一获得TÜV环境证书的轿车，凸显了它优越的环保性能。

梅赛德斯-奔驰C级轿车以自身年轻动感的活力与积极进取的精神，为观众诠释了“年轻奔驰”的魅力。相信凭借最佳的动力匹配、灵敏的操控感、最恰当的舒适性、最高标准的豪华配置，梅赛德斯-奔驰C级轿车必将在未来的日子里确立在国内中级豪华轿车细分市场的领导地位。