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在推出新一代飞度之后,广汽本田前日晚上在北京举行发布会,宣布定位为“全享型mpv”的全新奥德赛(odyssey)在广汽本田全国特约销售服务店同步上市,而令业界意外的是,新一代奥德赛的市场指导价并未出现之前市场预计的那样高。据了解,今年广汽本田集中推出新品,在新奥德赛之后,今年10月将推出广汽本田旗下首款suv。
累计销售32万辆
对于新奥德赛的销售目标,广汽本田执行副总经理郁俊在发布会后的媒体专访环节表示,并没有制定具体的目标。据悉,自2002年进入中国市场以来,奥德赛已历经两代进化,累计销量超过32万辆。
业内表示,截至目前,国内mpv市场经历了两大阶段,上世纪90年代是国内mpv市场的起步阶段,mpv市场的需求集中在mpv的实用价值,代表车型是低端mpv,本世纪初至今是国内mpv市场的发展阶段,消费者看重mpv实用价值,并追求档次感,代表车型是商务mpv。而伴随国内经济社会的发展以及消费需求的升级换代,mpv市场正迎来扩大化的全新阶段。
数据显示,今年上半年,国内mpv的销量达88.22万辆,同比增长55.44%,远远高于轿车和suv的增幅。其中,选购mpv的个人以及家庭用户比例已经从2008年的57.8%上升到今年上半年的79.19%。
家庭购买占比或达六成
据悉,新奥德赛定位是“全享型mpv”,车型可以更好满足家庭外出乘坐用车的需求,同时也可以兼顾商务的需要。因此,郁俊表示,广汽本田对新奥德赛市场定位为,个人和家庭的购买会占到60%,商用会占到40%。而广汽本田接下来将推出一系列的措施,包括跟淘宝的合作,跟神州租赁公司的合作,也包括跨界跟保险、银行等一系列的合作,进而开拓在商务领域的需求。
同时,郁俊表示,mpv车型还是会跟轿车、suv车型在市场上产生一定的竞争,今后mpv市场的销售更多来自于一个家庭的第二台车。