城市更适宜 试驾郑州日产NV200CVT

挂着日产标的NV200从一问世我就对其外形产生了好感,犹如一款小型“保姆车”,经常会看见它时尚地行走在的城市中,但唯一遗憾的地方就是没有自动挡版本,把不少家庭用户拒之门外。这次的2014款NV200,最大的变化就是装备了CVT变速箱,从此变得真是“宜商宜家”了。

外观篇

内饰基本样式变化不大

操控篇

变速箱CVT

与现款阳光、骐达一样

动力数据:NV200CVT采用了新的HR16DE发动机,和之前老款的HR16相比增加了连续可变气门正时技术。这台发动机与骐达上的1.6L发动机相同,只是功率调校有细微变化,最大功率为91千瓦(124马力)/5600rpm,最大扭矩153牛·米/4000rpm,参数比老款提升了8千瓦和3牛·米。变速箱为日产XTRONIC CVT无级变速器,与现款阳光、骐达一样。

●实际驾驶

首先上车驾驶时,心态要放轻松,这是一辆“功能车”,千万别太在意油门,而且还有CVT,你想什么急加速都不要无谓浪费体力了。轻踩油门,车的反应不会太快,再深踩一下,你会发现新款发动机的低转速扭矩充足,加速线性的上升,一般2500rpm几乎可以行走整个市区。 其实,1.6L发动机驱动整备质量1.4吨的车本来就不是太大问题,不过车速达到100km/h会发现厢式车风阻会比较大,总体来说CVT使用起来非常顺手,城市拥堵中开起来顺心、舒心,舒适性有了明显提高,CVT变速箱优势非常明显。

不足之处

对路面振动的反馈较为敏感,舒适性和轿车相比还是逊色一些。