发动机动力强劲 新一代宝马M5广州车展上市 售价为185.8万

宝马M5在此次广州车展上正式上市，其售价为185.8万。第五代宝马M5再攀巅峰，又将高性能与豪华商务轿车的平衡之美这一概念上升到了一个新高度。

新一代M5的车身设计凸显了它力求平衡的特点。前裙板的设计彰显了V8双涡轮增压发动机的超强动力；发动机罩的轮廓线以V形汇聚在标志性双肾型进气格栅处；前裙板下部三个大型进气口上黑色板条的运用，强调了发动机对大量冷却空气的需求，透出慑人的力量感；另外，进气口的分层次布置也塑造出新一代M5蓄势待发的跑车气质。

长轴距、后移的乘客舱布局和高光黑色侧车窗镶边凸显出新一代M5修长的侧面轮廓。富有肌肉感的外张式车轮拱罩暗示其宽大的轮距，从而赋予车辆无可比拟的抓地性能和令人印象深刻的横向加速度。得益于经过专门调校和纽博格林赛道严苛考验的高性能底盘，使得新一代M5在搭载强大动力与优异传动系统的基础上，让运动天赋如虎添翼。19英寸双辐设计M轻质铝合金轮圈赋予其专业跑车气质，10个细双辐的设计也明显透露出采用六活塞（前）和单活塞（后）固定卡钳的高性能制动器，传达精确可靠的操控性。

新一代M5搭载一款最新调教的配备M双涡轮增压组件的高转速V8发动机，配备双涡管双涡轮技术、交错式排气歧管、高精度汽油直喷系统和全可变Valvetronic电子气门控制系统。两颗霍尼韦尔出品的涡轮增压值为13.1PSI，更大的体积可以吸入更多新鲜空气，提升效率。更大的中冷器则负责保证整套系统的高效冷却。较低的增压值可以让发动机拥有更高的压缩比，M5发动机的压缩比为10.0:1，比X5 M及X6 M上的9.3:1更为极端。高压缩比可以使发动机在任何驾驶模式下都能提供更快的响应能力。

新一代M5的发动机代号为S63tü，“tü”后缀在这里代表技术革新（technische überarbeitung）。它可在6000-7000转/分转速区间内可产生412千瓦/560马力的最大输出功率，比上代车型提升了10%，而最高680牛米的峰值扭矩则会在1500-5750转/分的宽转速区间内持续将功率转化为凌厉的加速度，相比上代车型也有超过30%的提升。配合M-DCT 7挡双离合变速箱，新一代M5完成百公里加速仅需4.4秒，用7分55秒的时间即可撕裂整个纽伯格林北环赛道。在欧盟标准测试循环中的平均百公里耗油量仅为9.9升，与其前代车型相比，尽管新一代M5的输出功率提升了10%，最大扭矩增加了超过30%，耗油量却降低了超过30%。

新一代M5标准配备舒适进车功能、M多功能座椅以及电动玻璃天窗、后排娱乐系统和多种驾驶者辅助系统，其中包括：M车型专用的平视显示系统、带随动控制功能的氙气大灯、智能手机和音乐播放器的扩展集成。