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漫步第九代雅阁世界
2013年9月,第九代本田雅阁在上海上市,售价区间为20.68-29.88万元。新车没有完全沿用北美版车型的设计,而是针对国内市场进行了“本土化”改进,外观更大气,配置全面升级,共推出2.0L/2.4L/3.0L三种排量六款车型,并匹配6AT和CVT变速箱。
★第九代雅阁全车型参考价格
★视觉震撼
●外观
美版的九代雅阁2012年就在美国上市了, 在国内推出之前,九代雅阁进行了一系列的本地化改造。大面积的镀铬中网,亮得像镜子一样。无论是从环保的角度,还是实际亮度等方面,LED大灯都几乎完胜氙气大灯。有点遗憾的是,远光灯依然是卤素光源,如果也是LED的话那就完美。另外,高配的3.0L车型还配备了主动弯道照明系统,虽然也不是高科技功能,但在夜里非常实用。
项目 | 第八代雅阁 | 第九代雅阁 | 尺寸变化 |
车长(mm) | 4960 | 4930 | -30 |
车宽(mm) | 1860 | 1845 | -15 |
车高(mm) | 1480 | 1470 | -10 |
轴距(mm) | 2800 | 2775 | -25 |
虽然九代雅阁的车身长度比八代短了足足30mm,但接近5米的车身长度依然是同级中的大个子。现在中高级车换代都喜欢把长度和轴距越拉越长,以争取在车内空间方面更有优势。但雅阁反其道而行,不单止于车身长度短了,连轴距也缩短了25mm,估计是本田的工程师“偷空间”的技术又进步了。
相比浮夸的前脸,尾部的造型素雅很多,但在平凡的背后,也不是那么随意的。全LED的尾灯加入了预警性ESS紧急刹车警示系统,时速超过60km/h,制动力度超过0.6g,刹车灯会以频闪的方式警示后方车辆。虽然这个技术的科技含量不算很高,但实际作用还是挺明显,尽量避免意外发生,可是在同级车型上并不多见。另外,双出式的运动排气管也是本地化改造项目之一,相信大家都会喜欢吧。
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