2010新款捷达前卫提车作业

我的10款捷达新车~当初我想买阿拉斯加灰的，LP要银色，最后时刻用最和谐的方法（石头剪子布~~~）确定 买银色。本人仍在懊恼中……呵呵 。

后天4S通知我有一辆亮银到货，感觉颜色也不错，正好着急感受，就提了。88800一分钱优惠也没有，什么也不送，连脚垫和香水都没有，看看车没什么毛病（实话实说，有也看不出来 ），就开走了。刚刚开了200公里，也没什么特殊的使用感受，就是感觉好开，档位很清晰，提速不错，车内的味道还算能忍受，噪音嘛，不算安静，就是对得起这个价格。刚刚办了上牌手续，下周就可以拿牌照了。无奈不知道为什么新车上牌还要检车，就是交钱，走了下过程。这里提醒一下新上牌的同学们，捷达厂家已经拓号了，和点烟器包在一起，上牌的时候不用去费事拓号了。（我上牌的时候没发现，花了好长时间去排队拓号，结果回头一看，已经有了，呵呵）

个人点评下：首先说优点品牌知名度很好，马路上的人都认识 保养比较省钱4S店人士建议7500公里一保养，相比日本车5000公里一保节省了不少大米，撞坏也不心疼配件很好买而且便宜实惠，最关键就是省油百公里7L个人感觉经济型车一般人都能接受。缺点：底盘太低，很多人都认为捷达底盘很高 其实真不是！捷达这车由于设计缺陷，把油底设计到了整个底盘的最低点！！！！！绝对是严重的失败设计！！！！捷达车主应该都体验过拖油底的经历把！（这事看坛子里才知道）空间一般横向空间比较狭窄，前减震弹簧耐久性太差，听人介绍2万公里坏了而且每个都是左边比右边低。最严重缺点就是跑高速的时候噪音太大，如果不做密封条的话会很郁闷。总体来说经济实惠。