斯柯达野帝内饰注重细节

内饰在很多细节上都沿用了斯柯达旗下车型的设计，拥有米色以及深色两种颜色设计，不过整体看起来也并没有太大的亮点，依旧比较中庸；想比进口版车型，国产版换张了新样式的方向盘，并且增加了多功能按键。

仪表盘左侧为发动机转速表，右侧为速度表，并在两个大的表盘之内配备了油表以及水温表；中央配备了行车电脑显示屏，可显示行驶速度、油耗等行车信息。中控台上两侧采用了桃木来装饰，并且向两侧延伸，中央配备了大尺寸的液晶屏幕。

新车内部多处采用了真皮来包裹，其中包括了真皮座椅以及高级打孔真皮座椅、真皮包裹的换挡手柄、真皮手制动杆等。座椅的包裹性比较出色，并且配备了多项电动调节。虽然国产版车型对轴距进行了加长，但后排空间依旧中规中矩，并不是特别的宽敞；但配备的Varioflex后排座椅自由组合功能。

信息娱乐系统方面配备了CAN-BUS电子智能管家等

新车内部多处采用了真皮来包裹

从视觉上看并没有太大的亮点，但是参照过这款车的配置单之后，相信很多人都会认为这款车的性价比非常高。其在信息娱乐系统方面配备了CAN-BUS电子智能管家、大屏幕点阵式车辆动态信息显示、组合仪表带行驶信息显示、单碟CD带MP3功能、SD读卡器和USB接口以及GRA定速巡航等系统配置。

新车配备的Varioflex后排座椅自由组合功能
在安全方面的配置也非常丰富，包括了车身动态电子稳定系统(ESP)带HHC坡道辅助、TPMS轮胎气压监测系统、前排正面/侧面双安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅固定装置、疲劳驾驶识别系统、数字式无盲区后倒车雷达以及智能滚码电子防盗系统等众多配置。

上海大众斯柯达为野帝配备了一台1.8T和1.4T涡轮增压发动机

动力方面，上海大众斯柯达为野帝配备了一台1.8T和1.4T涡轮增压发动机，其中前者最大输出功率达到了118kW/4500-6200rpm、峰值扭矩达到了250Nm/1500-4500rpm；传动匹配了6档DSG双离合手自动一体变速器。至于驱动方式方面，此次上市的两款1.8T车型均配备了智能全时四驱系统。该四驱系统采用了多片离合器式中央差速器，可实现最大前后50:50的动力传递；此外还配备了OFF-ROAD越野模式。