进退由我 放肆去野——斯柯达野帝内饰

国产野帝的内饰并无外观那么张扬，而是采用全黑设计，中规中矩的T字造型黑色中控台搭配桃木饰条及细节处的亮银镀铬装饰，整体呈现出内敛而稳重的气度。

早在新锐上见过的四幅式真皮方向盘这次也出现在野帝的配置上，中央的LOGO也换成了全新版本，多功能按键相较海外版本而言增加了两个。

国产野帝仪表盘没有什么变化，仍为时下流行的双圆炮筒式，只是中间的行车电脑使用中文显示，黑底白字清晰易读。

空调操作系统和多媒体系统都是标准的家族风格。家族空调面板易于上手，带有三档可调节的座椅加热功能;中控多媒体区域则是大众比较熟悉的RNS 315多媒体系统，除了支持MP3格式的CD播放之外，还有导航和蓝牙功能野帝的双温区自动空调带有活性炭过滤器，而空调区域下方的按键分别为ESP车身稳定系统、智能OFF-ROAD越野模式、以及TPMS胎压监测系统，此次拍摄的高配车型还配备了倒车雷达及PLA智能泊车辅助系统。

标配的真皮座椅造型宽大，手感柔软，乘坐舒适度依旧是标准的大众风格，前排座椅附带调节功能，后排是标准三座椅，保证后排乘客的乘坐舒适度。而低配车型则不具备打孔设计。

 对比海外版本，国产野帝的空间改变是显而易见的。其整体方正的箱式造型本就使得头部空间有着良好的保障，在轴距得以延伸的情况下，腿部空间得到了明显的提升。后排三座椅均为可拆卸式，并且可以独立放倒。由于车身高度有细微的调整，国产野帝的后备箱相较海外版本要小一些，但正因其灵活的后排座椅，将其全部收起，可将后备箱拓展至1630L，足以轻松应对家庭所需。如果仅是选择后挂式备胎，后备箱容积也可以达到430L。

后备箱多处挂钩及格网均可帮助固定车内物品，大幅提高了实用性。

 车内储物方面，在四侧车门、中控面板正上方、前后中央扶手、挡把前方、手套箱位置、后排出风口下方等常规位置，均有储物格配备，足够家庭使用。

编辑点评：海外版Yeti引进国内后市场表现不理想的原因主要是其外形及价格。国产野帝在外观造型上进行改动，使之整体风格趋向于中庸内敛，更符合国内消费者的审美喜好，更易为大众所接受。轴距的加长使其在空间上有了更良好的表现，使其更符合国内消费者对大空间的需求。而价格方面，全时四驱的配置在价格上可说相当厚道，但也导致在国内的起价过高。在国内SUV车型持续热销、欧系SUV车型选择余地相对较少的情况下，同平台生产的途观已经取得了良好的市场表现和口碑，野帝作为当前热门新秀，如果售价能控制在合理的区间，且低配车型的定价能有大幅下调，那么相信在国内市场也能取得不错的成绩。