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懂辉腾的人,评价仅有两个字:低调。一辆好车、豪车,用VW的LOGO,又肩负旗舰二字,辉腾并不轻松。面对奔驰、宝马、奥迪的顶级产品,以及日系豪车的挑战,辉腾选择“便装出行”:搭载3.0TDI发动机,减排量、用柴油、降售价,以自身求变抢占市场。
辉腾的低调感主要是它的外观,没有惊喜、无处炫耀。进入车内,德国人的严谨、考究展现无疑。德累斯顿透明工厂出品,纹理色泽优秀的胡桃木增添豪华感,座椅、中控手工缝制的走线细致精确。胡桃木将空调的出风口隐藏其中,在使用空调时才徐徐展露。
从汽博点火,优秀的静谧性让驾驶舱内一度不知辉腾是否点火,需要通过仪表盘上的灯光确定。一辆豪车,动力永远是必不可少的组成条件。3.0TDI的柴油发动机能输出176千瓦的最大功率和500牛米的最大扭矩,百公里加速为8.2秒。从静止到起步,速度感在意象之中,猛烈加速也较缺激情。对长期在后排的辉腾车主来说,激情带来的突兀感当然越少越好。
辉腾始终让人有种呵护感。驾驶时,辉腾的平稳、安全,不疾不徐,不自主地想播放诸多世界名曲,让众人透过车窗羡慕驾驶者积淀生活后的自信。后排更是享受专区,阔绰的腿部空间、各种旋钮,整部车都能只手把控。或许大众可以增加更多舒适配置,例如座椅按摩、腿部支撑等电控设备,低调的外观也可更张扬。