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下午安排的是ABS紧急边线与绕桩,ABS紧急变线是在高速情况下全力刹车,在ABS介入的时候转向,体验ABS给行车安全带来的帮助,这个项目并没有太多可介绍的,ABS已经是中低端家用车型的标配,只是笔者要提醒大家的是,在ABS介入的时候变线会有一定“转向滞后”的感觉,如果离障碍物太近,还是有可能会避不开,所以还是特别跟大家强调开车一点要提前判断,路况不明的时候尽量不要让车速过高,安全永远是第一位的。
在绕桩体验中,笔者分别驾驶了两驱与四驱两种车型,对四驱车型的优秀操控性有了更深刻的印象。在高速打方向的时候,四驱车型给人很足的信心,完全可以有油门来控制车辆的速度,刹车甚至都可以不用,而再来驾驶两驱车型则会很明显感觉方向很夸张,车速过快,方向稍微打大一些,车辆就有点不受控制,只好点刹车来控制车速。
一天的体验很快结束,每位驾驶者都对奥迪A5的操控性赞不绝口,但是由于时间有限,我们这次的体验也比较少,如果想了解关于奥迪A5更多的情况,敬请等待我们拿到A5的单体测试车之后,再为大家奉上详细的测试文章。